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DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi と、ノア HYBRID SZ を比較


DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi の方が 10.5cm短く、80kg軽い

＜車選択　1台目＞

DS

DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi 2018- 14946

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ノア HYBRID S-Z 2022- 14268
#DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi 2018- + ノア HYBRID S-Z 2022-



#DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi 2018- + ノア HYBRID S-Z 2022-
#DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi 2018- + ノア HYBRID S-Z 2022-



サイズ比較
DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi の方が 10.5cm短く、80kg軽い

A : DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi 2018-
B : ノア HYBRID S-Z 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4590mm 1895mm 1635mm
B 4695mm 1730mm 1895mm
差 -105mm +165mm -260mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1590kg 2730mm 5.4m
B 1670kg 2850mm 5.5m
差 -80kg -120mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 555L 5 185mm
B 298L 7 140mm
差 +257L -2 +45mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 530万円 0km/L
B 367万円 23km/L
差 +163万円 -23km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi の方が 61kW(83PS)も出力が高い

A : DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi 2018-
B : ノア HYBRID S-Z 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 133kW(181PS)400Nm1997cc
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
差 +61kW+258Nm+200cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 70kW(95PS)142Nm
差 --



DS DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi 2018- 14946
車メーカーWEBサイト
まるで宝石のような美しい外観と、パリの名所をモチーフに仕上げられた内装は、ラグジュリーな雰囲気を醸し出す。



トヨタ ノア HYBRID S-Z 2022- 14268
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴォクシーと双子のミニバン。このモデルから完全に５ナンバーサイズではなくなり、だいぶ大きくなった。
ヴォクシーと共に、巨大なグリルをフロントに付けて、今までおとなしめだったノアも、だいぶいかつくなってきた気がする。
大きくなった車体で、車内の快適性はかなり向上。アルファードに近くなってきたその広さは、買いやすいアルファードと言ったところか。
ナビもかなり大きくなって見やすくなったけど、スピードメーターなどはちょっと古さを感じるアナログタイプ。真ん中に小さな液晶窓があるのが、他の新しさとのアンバランス感が拭えない。
プラットフォームは、最新のTNGAを採用しているので、しっかりした乗り味はミニバンとは思えないほど。このメーターの違和感を感じなければ、ぜひ候補に入れたい。



実際に見てみても、やっぱりすごいグリル。グリルと言っても、デザインとしてのグリルですね。この強烈な印象は、若い層に受け入れられそう。


バックドアはいたって普通。
車体が大きくなった分、もちろん積み込みやすさも増している。


大きなナビ画面が目立つが、作りはオーソドックスな感じ。


２列目シートも、車体が大きくなった分、ゆったりしている。個人的には、質感の向上などは特に感じられなかった。





DS DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi 2018-

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