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ルーテーシア と、タイカン ターボ を比較


ルーテーシア の方が 89cmも短く、950kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ルノー

ルーテーシア 2020- 14230

＜車選択　2台目＞

ポルシェ

タイカン ターボ 2020- 14775
#ルーテーシア 2020- + タイカン ターボ 2020-



#ルーテーシア 2020- + タイカン ターボ 2020-
#ルーテーシア 2020- + タイカン ターボ 2020-

ルーテーシア は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
ルーテーシア の方が 89cmも短く、950kgも軽い

A : ルーテーシア 2020-
B : タイカン ターボ 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4075mm 1725mm 1470mm
B 4965mm 1965mm 1380mm
差 -890mm -240mm +90mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1190kg 2585mm 5.2m
B 2140kg 2900mm m
差 -950kg -315mm +5.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 391L 5 135mm
B 366L mm
差 +25L +5 +135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 236万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +236万円 +0km/L

最高出力比較


A : ルーテーシア 2020-
B : タイカン ターボ 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)240Nm1333cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 93.4kWh 450km sec
差 -93.4kWh -450km +0sec



ルノー ルーテーシア 2020- 14230
車メーカーWEBサイト
欧州でもっとも売れている小型ハッチバック。新開発の「CMF-B」プラットフォームなど、ほぼ全てを刷新したが、モデルチェンジ前の面影を大きく残している。価格を抑えたモデルだが、車内はかなり未来的。ダッシュボード中央には、縦長の大型モニターが、新しい時代を感じさせてくれる。



ポルシェ タイカン ターボ 2020- 14775
車メーカーWEBサイト
ポルシェ初のEV。４ドアのクーペ的なスタイルで、パナメーラに近いサイズ。外観、パワー、内装と、全てが最新技術を注ぎ込まれたそのスタイルは、誰もを魅了する。



EVなのに、完全にスポーツカー！
ポルシェなので当たり前なんだけど、まだまだEVのスポーツカーは無いので、かなり新鮮感あり！


充電リッドも、オプションで電動開閉にできる。
こういうギミック、大切ですね。


EVでも、当然、ハンドルもしっかりポルシェしてる。
メーターの美しい液晶と相まって、心地よいドライブを楽しませてくれる。





ルノー ルーテーシア 2020-

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