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ウラカン EVO と、カローラ ハイブリッド GX を比較


ウラカン EVO の方が 2.5cmだけ長く、39kg重い

＜車選択　1台目＞

ランボルギーニ

ウラカン EVO 2014- 12536

＜車選択　2台目＞

トヨタ

カローラ ハイブリッド G-X 2018- 19422
#ウラカン EVO 2014- + カローラ ハイブリッド G-X 2018-



#ウラカン EVO 2014- + カローラ ハイブリッド G-X 2018-
#ウラカン EVO 2014- + カローラ ハイブリッド G-X 2018-



サイズ比較
ウラカン EVO の方が 2.5cmだけ長く、39kg重い

A : ウラカン EVO 2014-
B : カローラ ハイブリッド G-X 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4520mm 1933mm 1165mm
B 4495mm 1745mm 1435mm
差 +25mm +188mm -270mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1389kg 2620mm m
B 1350kg 2640mm 5m
差 +39kg -20mm -5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 2 mm
B 429L 5 130mm
差 -429L -3 -130mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 2653万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +2653万円 +0km/L

最高出力比較


A : ウラカン EVO 2014-
B : カローラ ハイブリッド G-X 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 449kW(611PS)560Nm5204cc
B ---
差 ---

EV性能比較



ランボルギーニ ウラカン EVO 2014- 12536
車メーカーWEBサイト
5.2リッター、V10自然吸気エンジンを持つ、ランボルギーニのスーパースポーツカー。ウラカン ペルフォルマンテと同じエンジンを積むが、こちらは、サーキットだけではなく、公道でも使いやすいように調整されている。



トヨタ カローラ ハイブリッド G-X 2018- 19422
車メーカーWEBサイト
プラットフォームにTNGAを採用し、全てが刷新されて、走りの質が大幅に向上している。




ランボルギーニ ウラカン EVO 2014-

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