車のサイズを比較
NX450h+ F SPORT と、フェアレディーZ を比較
NX450h+ F SPORT の方が 28cm長く、410kgも重い
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NX450h+ F SPORT 2021-
12425＜車選択 2台目＞
日産
フェアレディーZ 2021-
17454サイズ比較
NX450h+ F SPORT の方が 28cm長く、410kgも重い
A : NX450h+ F SPORT 2021-
B : フェアレディーZ 2021-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4660mm | 1865mm | 1660mm |
| B | 4380mm | 1845mm | 1315mm |
| 差 | +280mm | +20mm | +345mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2010kg | 2690mm | 5.8m |
| B | 1600kg | 2550mm | 5.2m |
| 差 | +410kg | +140mm | +0.6m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 545L | 5 | 185mm |
| B | L | 2 | 120mm |
| 差 | +545L | +3 | +65mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 738万円 | 0km/L | |
| B | 539万円 | 10.2km/L | |
| 差 | +199万円 | -10.2km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、NX450h+ F SPORT の方が 162kW(220PS)も出力が低い
A : NX450h+ F SPORT 2021-
B : フェアレディーZ 2021-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 136kW(185PS) | 228Nm | 2487cc |
| B | 298kW(405PS) | 475Nm | 2997cc |
| 差 | -162kW | -247Nm | -510cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 134kW(182PS) | 270Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | 40kW(54PS) | 121Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 18kWh | 90km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +18kWh | +90km | +0sec |
レクサス NX450h+ F SPORT 2021-
12425
車メーカーWEBサイト
レクサスのミドルサイズSUV。大きすぎないサイズの中にも高級感を持たせたSUV。プラグインハイブリッドが追加されたことで、より高級車としての質が高まった。バッテリー容量も18kWhと、一昔前のEVほどの容量で、日常では高級EVとして乗れそう。
ただ、全く生産が追いついていない状態で、2022年現在、納車まで、１年待ちは当たり前になっている。契約したが、一向に納車されないという事態が、いつまで続くのでしょうか・・・
日産 フェアレディーZ 2021-
17454
車メーカーWEBサイト
日産の２ドアスポーツカー。１３年ぶりのフルモデルチェンジとなり、型式はZ35。V6ツインターボを搭載し、その美しくスリム外観は、古き良き時代を思い起こさせる。
レクサス NX450h+ F SPORT 2021-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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