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NX450h+ F SPORT と、ロードスター S MT を比較


NX450h+ F SPORT の方が 74.5cmも長く、1000kgも重い

＜車選択　1台目＞

レクサス

NX450h+ F SPORT 2021- 10650

＜車選択　2台目＞

マツダ

ロードスター S MT 2015- 15069
#NX450h+ F SPORT 2021- + ロードスター S MT 2015-



#NX450h+ F SPORT 2021- + ロードスター S MT 2015-
#NX450h+ F SPORT 2021- + ロードスター S MT 2015-



サイズ比較
NX450h+ F SPORT の方が 74.5cmも長く、1000kgも重い

A : NX450h+ F SPORT 2021-
B : ロードスター S MT 2015-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4660mm 1865mm 1660mm
B 3915mm 1735mm 1235mm
差 +745mm +130mm +425mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2010kg 2690mm 5.8m
B 1010kg 2310mm 4.7m
差 +1000kg +380mm +1.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 545L 5 185mm
B L 2 140mm
差 +545L +3 +45mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 738万円 0km/L
B 281万円 0km/L
差 +457万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、NX450h+ F SPORT の方が 39kW(53PS)出力が高い

A : NX450h+ F SPORT 2021-
B : ロードスター S MT 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 136kW(185PS)228Nm2487cc
B 97kW(132PS)152Nm1496cc
差 +39kW+76Nm+991cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 134kW(182PS)270Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 40kW(54PS)121Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 18kWh 90km sec
B kWh km sec
差 +18kWh +90km +0sec



レクサス NX450h+ F SPORT 2021- 10650
車メーカーWEBサイト
レクサスのミドルサイズSUV。大きすぎないサイズの中にも高級感を持たせたSUV。プラグインハイブリッドが追加されたことで、より高級車としての質が高まった。バッテリー容量も18kWhと、一昔前のEVほどの容量で、日常では高級EVとして乗れそう。
ただ、全く生産が追いついていない状態で、2022年現在、納車まで、１年待ちは当たり前になっている。契約したが、一向に納車されないという事態が、いつまで続くのでしょうか・・・



マツダ ロードスター S MT 2015- 15069
車メーカーWEBサイト
マツダのコンバーチブル、FRライトウェイトスポーツカー。美しいスタイルと、綺麗な塗装が目を引く。軽量、コンパクトな車体からくる軽快な走りは、気軽にスポーツ走行を楽しませてくれる。






レクサス NX450h+ F SPORT 2021-

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