車のサイズを比較 EQA 250 2021- vs ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022- 1

車のサイズを比較

EQA 250 と、ヴォクシー HYBRID SG EFour を比較

EQA 250 の方が 23.2cm短く、360kgも重い

＜車選択　1台目＞

メルセデスベンツ

EQA 250 2021-

34738

＜車選択　2台目＞

トヨタ

車種選択

ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-

14307

#EQA 250 2021- + ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-

サイズ比較
EQA 250 の方が 23.2cm短く、360kgも重い

A : EQA 250 2021-

B : ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4463mm	1834mm	1620mm
B	4695mm	1730mm	1925mm
差	-232mm	+104mm	-305mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	2040kg	2729mm	m
B	1680kg	2850mm	5.5m
差	+360kg	-121mm	-5.5m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	340L	5	mm
B	298L	8	125mm
差	+42L	-3	-125mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	328万円	0km/L
差	-328万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、EQA 250 のトータル出力が 140kW(190PS)となって、ヴォクシー HYBRID SG EFour よりも15kW(20PS)出力が高い

A : EQA 250 2021-

B : ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	125kW(170PS)	202Nm	1986cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	70kW(95PS)	185Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	79.8kWh	426km	8.9sec
B	kWh	km	sec
差	+79.8kWh	+426km	+8.9sec

メルセデスベンツ EQA 250 2021- 34738
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツのコンパクトSUVのEV。すでに販売されているEVは、EQCがあるが、だいぶ大柄なSUV。それに対して、EQAは手頃なサイズと、少し手頃な価格で少しだけ気軽に買うことのできるEV。外観、内装とも、GLAと似ている中でも、EVとしての先進感を漂わせているところに好感が持てる。

トヨタヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022- 14307
車メーカーWEBサイト
トヨタの大きすぎないミニバン。

以前までは５ナンバーで、横幅が1695mmで収まっていたが、今回からは、横幅1730mmとなってとうとう３ナンバーになってしまった。世界の車が全体的に大きくなってきているので、このくらい拡大してしまってもいい。ということなのでしょうか。さらにいかつくなったフロントフェイスは、好みが分かれるところ。若い世代の子持ち家族には、このくらいインパクトがあった方がいいのかもしれません。

トヨタのナビは、画面が大きくなって、以前より操作がシンプルになりました。色々と使いこなしたい人には、ちょっと物足りないかもしれないけど、普通のファミリーには、このくらいシンプルでもいいのかもしれません。

乗り心地は、トヨタの新しいプラットフォームを使っているので、しっかり感は確かにあります。でも、ちょっと硬め？こちらも好みが分かれるところです。メーター周りは、アナログメーターと、小さなデジタル画面を組み合わせたもので、ちょっと・・・ごちゃごちゃして見づらい気がしますが、慣れの問題でしょうか。

大きすぎず、家族で快適に移動するには、とてもいい選択肢になると思います。

実際にヴォクシーのフロントを見てみると、思った以上にこのグリルの大きさに圧倒されます。
魅せるグリル。とでも言ったらいいのでしょうか。
グリルが大きい方が迫力がある。というのは確かにあると思いますが、ここまで大きくなると、もうこれが限界でしょうか。
この大きく開いた口は、相当威圧感あります。

メルセデスベンツ EQA 250 2021-