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RZ 450e vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered
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RZ 450e 2022-
12630VOLVO
XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
13997| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4690mm | 1860mm | 1650mm |
| B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
| differenza | -20mm | -80mm | -10mm |
| nome | peso | interasse | Raggio di sterzata minimo |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | 2850mm | m |
| B | 2140kg | 2865mm | 5.7m |
| differenza | -2140kg | -15mm | -5.7m |
| nome | Volume di carico | posti a sedere | altezza minima da terra |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | mm |
| B | L | 5 | 215mm |
| differenza | +0L | +0 | -215mm |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| differenza | - | - | - |
| nome | Potenza motore elettrico (F) | Coppia motore elettrico (F) | |
|---|---|---|---|
| A | 150kW(204PS) | - | |
| B | 34kW(46PS) | 160Nm | |
| differenza | +116kW | - |
| nome | Potenza motore elettrico (R) | Coppia motore elettrico (R) | |
|---|---|---|---|
| A | 80kW(109PS) | - | |
| B | 65kW(88PS) | 240Nm | |
| differenza | +15kW | - |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 71.4kWh | 450km | sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| differenza | +59.4kWh | +450km | +0sec |
LEXUS RZ 450e 2022-
12630
Sito web del produttore di automobili
Lexus è il secondo SUV EV dopo l'UX300e. L'UX aveva quasi la stessa carrozzeria del modello a benzina, ma questa volta l'RZ è realizzato interamente sulla piattaforma come EV. E sebbene ci siano pro e contro nella nuova icona Lexus "corpo mandrino", un giorno potrebbe essere accettato. Sembra che condivida molte parti con il bZ4X, ma la potenza del motore anteriore è circa il doppio e la qualità di guida effettiva è prevista.
VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
13997
Sito web del produttore di automobili
Come Volvo XC60 Polestar Engineered, solo 30 unità sono state importate in Giappone. Il modello ibrido plug-in con compressore è stato ridisegnato come modello sportivo. Per quanto riguarda le sospensioni, è stata aumentata la velocità della molla sia per la molla elicoidale anteriore che per la balestra orizzontale in resina posteriore, ed è stato anche rinforzato lo stabilizzatore. L'ammortizzatore è impostato su Orleans DFV, che può regolare manualmente la forza di smorzamento in 22 fasi. Per emanare l'odore di un accordatore è installata anche una barra della torre del montante dedicata in fusione di alluminio. Le ruote sono forgiate da 21 pollici.
LEXUS RZ 450e 2022-
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