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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




＜Prima selezione di auto＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21496

＜Seconda selezione di auto＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11173
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
differenza -140mm -120mm -80mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 2140kg 2865mm 5.7m
differenza -670kg -145mm -0.2m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L 5 200mm
B L 5 215mm
differenza +0L +0 -15mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
differenza -164kW-252Nm-371cc


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B 34kW(46PS)160Nm
differenza +2kW+45Nm
nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B 12kWh km sec
differenza -10.8kWh +0km +0sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21496
Sito web del produttore di automobili
Il primo veicolo full hybrid di Renault. È questa la prima vettura europea ad avere un full hybrid invece di un mild hybrid o un ibrido plug-in? Sembra così fresco.
L'ibrido completo è realizzato utilizzando un dog clutch che ha riversato il know-how coltivato in F1 al posto del CVT, che è una specialità giapponese. Mi aspetto un'accelerazione con una sensazione diretta a differenza di CVT. Uno che vuoi assolutamente guidare.



VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11173
Sito web del produttore di automobili
Come Volvo XC60 Polestar Engineered, solo 30 unità sono state importate in Giappone. Il modello ibrido plug-in con compressore è stato ridisegnato come modello sportivo. Per quanto riguarda le sospensioni, è stata aumentata la velocità della molla sia per la molla elicoidale anteriore che per la balestra orizzontale in resina posteriore, ed è stato anche rinforzato lo stabilizzatore. L'ammortizzatore è impostato su Orleans DFV, che può regolare manualmente la forza di smorzamento in 22 fasi. Per emanare l'odore di un accordatore è installata anche una barra della torre del montante dedicata in fusione di alluminio. Le ruote sono forgiate da 21 pollici.




Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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