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RX450h AWD vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




＜Prima selezione di auto＞

LEXUS

RX450h AWD 2015- 24478

＜Seconda selezione di auto＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11254
#RX450h AWD 2015- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-



#RX450h AWD 2015- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
#RX450h AWD 2015- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-






A : RX450h AWD 2015-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4890mm 1895mm 1710mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
differenza +180mm -45mm +50mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 2100kg 2790mm 5.9m
B 2140kg 2865mm 5.7m
differenza -40kg -75mm +0.2m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 553L 5 200mm
B L 5 215mm
differenza +553L +0 -15mm





A : RX450h AWD 2015-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 193kW(262PS)335Nm-
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
differenza -40kW-65Nm-


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
differenza --
nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A 123kW(167PS)335Nm
B 65kW(88PS)240Nm
differenza +58kW+95Nm
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 1.9kWh km sec
B 12kWh km sec
differenza -10.1kWh +0km +0sec



LEXUS RX450h AWD 2015- 24478
Sito web del produttore di automobili
Una versione ibrida della Lexus RX. Il motore, che è molto più grande dell'RX300, e il motore ad alta potenza sono caricati per ottenere sia una potenza elevata che un basso consumo di carburante.















VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11254
Sito web del produttore di automobili
Come Volvo XC60 Polestar Engineered, solo 30 unità sono state importate in Giappone. Il modello ibrido plug-in con compressore è stato ridisegnato come modello sportivo. Per quanto riguarda le sospensioni, è stata aumentata la velocità della molla sia per la molla elicoidale anteriore che per la balestra orizzontale in resina posteriore, ed è stato anche rinforzato lo stabilizzatore. L'ammortizzatore è impostato su Orleans DFV, che può regolare manualmente la forza di smorzamento in 22 fasi. Per emanare l'odore di un accordatore è installata anche una barra della torre del montante dedicata in fusione di alluminio. Le ruote sono forgiate da 21 pollici.




LEXUS RX450h AWD 2015-

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