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ARIYA e4ORCE 90kWh vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




＜Prima selezione di auto＞

NISSAN

ARIYA e-4ORCE 90kWh 2021- 23962

＜Seconda selezione di auto＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11214
#ARIYA e-4ORCE 90kWh 2021- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-



#ARIYA e-4ORCE 90kWh 2021- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
#ARIYA e-4ORCE 90kWh 2021- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-






A : ARIYA e-4ORCE 90kWh 2021-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4595mm 1850mm 1660mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
differenza -115mm -90mm +0mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 2300kg 2775mm 5.7m
B 2140kg 2865mm 5.7m
differenza +160kg -90mm +0m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 415L 5 mm
B L 5 215mm
differenza +415L +0 -215mm





A : ARIYA e-4ORCE 90kWh 2021-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
differenza ---


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
differenza --
nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 90kWh 460km 5.7sec
B 12kWh km sec
differenza +78kWh +460km +5.7sec



NISSAN ARIYA e-4ORCE 90kWh 2021- 23962
Sito web del produttore di automobili
Un SUV EV super futuristico rilasciato da Nissan nel 2021. I suoi esterni e interni avanzati, che è un concetto completamente diverso dalle auto convenzionali, portano i passeggeri nel prossimo futuro. La batteria di trazione può essere selezionata tra 65kWh e 90kWh. Il modello e-4ORCE ha motori posizionati nella parte anteriore e posteriore per fornire un controllo della trazione preciso.











VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11214
Sito web del produttore di automobili
Come Volvo XC60 Polestar Engineered, solo 30 unità sono state importate in Giappone. Il modello ibrido plug-in con compressore è stato ridisegnato come modello sportivo. Per quanto riguarda le sospensioni, è stata aumentata la velocità della molla sia per la molla elicoidale anteriore che per la balestra orizzontale in resina posteriore, ed è stato anche rinforzato lo stabilizzatore. L'ammortizzatore è impostato su Orleans DFV, che può regolare manualmente la forza di smorzamento in 22 fasi. Per emanare l'odore di un accordatore è installata anche una barra della torre del montante dedicata in fusione di alluminio. Le ruote sono forgiate da 21 pollici.




NISSAN ARIYA e-4ORCE 90kWh 2021-

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