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iX3 M Sports と、レヴァンテ MODENA を比較


iX3 M Sports の方が 28cm短く、80kg軽い

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BMW

iX3 M Sports 2021- 10820

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マセラッティ

レヴァンテ MODENA 2016- 11370
#iX3 M Sports 2021- + レヴァンテ MODENA 2016-



#iX3 M Sports 2021- + レヴァンテ MODENA 2016-
#iX3 M Sports 2021- + レヴァンテ MODENA 2016-



サイズ比較
iX3 M Sports の方が 28cm短く、80kg軽い

A : iX3 M Sports 2021-
B : レヴァンテ MODENA 2016-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4740mm 1890mm 1670mm
B 5020mm 1985mm 1680mm
差 -280mm -95mm -10mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2200kg 2865mm 5.7m
B 2280kg 3005mm 5.9m
差 -80kg -140mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 510L 5 179mm
B 580L 5 248mm
差 -70L +0 -69mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 862万円 0km/L
B 1368万円 km/L
差 -506万円 +0km/L

最高出力比較


A : iX3 M Sports 2021-
B : レヴァンテ MODENA 2016-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 257kW(350PS)500Nm2979cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 210kW(286PS)400Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 80kWh 508km sec
B kWh km sec
差 +80kWh +508km +0sec



BMW iX3 M Sports 2021- 10820
車メーカーWEBサイト
BMWのミドルサイズSUVのEV。ガソリンモデルとほとんど同じ車体に、エンジンではなく、バッテリーとモーターを載せた。キドニーグリルに青いラインが入っているかくらいしか見分けが付かない。さりげなくEVに乗りたい人向け？
実際に乗ってみると、当然だがちゃんとEVとして走る。見た目や内装が、ほとんどガソリンモデルと同じなので、そこに少し違和感を感じた。でも、i3で長年培ってきたEVのノウハウはちゃんと注ぎ込まれていて、気持ちの良いEV感はしっかりある。あと、日本仕様だけかもしれないが、iX3という名前なのに、駆動方式はFRのみ。ちょっと、スキーに行くのはためらわれるか・・・



マセラッティ レヴァンテ MODENA 2016- 11370
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUV。基本的な造りは、ギブリと共通。SUVになっても、マセラッティの美しいプロポーションは、しっかりと保たれている。V6のツインターボは振動もなく気持ちの良い吹け上がりで、SUVが欲しいけど、エンジンも妥協したくない！というとき、レヴァンテを候補に入れたい。値段は1300万円を超えるので、予算との相談も必要・・




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