車のサイズを比較 iX3 M Sports 2021- vs アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 1

車のサイズを比較

iX3 M Sports と、アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッドを比較

iX3 M Sports の方が 17cm長く、730kgも重い

＜車選択　1台目＞

BMW

iX3 M Sports 2021-

10005

＜車選択　2台目＞

ルノー

車種選択

アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

21483

#iX3 M Sports 2021- + アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

サイズ比較
iX3 M Sports の方が 17cm長く、730kgも重い

A : iX3 M Sports 2021-

B : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4740mm	1890mm	1670mm
B	4570mm	1820mm	1580mm
差	+170mm	+70mm	+90mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	2200kg	2865mm	5.7m
B	1470kg	2720mm	5.5m
差	+730kg	+145mm	+0.2m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	510L	5	179mm
B	L	5	200mm
差	+510L	+0	-21mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	862万円	0km/L
B	429万円	0km/L
差	+433万円	+0km/L

最高出力比較

A : iX3 M Sports 2021-

B : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	69kW(94PS)	148Nm	1597cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	36kW(49PS)	205Nm
差	-	-

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	210kW(286PS)	400Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	80kWh	508km	sec
B	1.2kWh	km	sec
差	+78.8kWh	+508km	+0sec

BMW iX3 M Sports 2021- 10005
車メーカーWEBサイト
BMWのミドルサイズSUVのEV。ガソリンモデルとほとんど同じ車体に、エンジンではなく、バッテリーとモーターを載せた。キドニーグリルに青いラインが入っているかくらいしか見分けが付かない。さりげなくEVに乗りたい人向け？
実際に乗ってみると、当然だがちゃんとEVとして走る。見た目や内装が、ほとんどガソリンモデルと同じなので、そこに少し違和感を感じた。でも、i3で長年培ってきたEVのノウハウはちゃんと注ぎ込まれていて、気持ちの良いEV感はしっかりある。あと、日本仕様だけかもしれないが、iX3という名前なのに、駆動方式はFRのみ。ちょっと、スキーに行くのはためらわれるか・・・

ルノーアルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 21483
車メーカーWEBサイト
ルノー初のフルハイブリッド車。欧州車で、マイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドではなく、フルハイブリッド車が出たのは、初めて？というくらい新鮮に感じる。
フルハイブリッドは、日本のお家芸であるCVTではなく、F1で培ったノウハウを注ぎ込んだドッグクラッチを使って実現している。CVTと違ったダイレクト感のある加速に期待してしまう。一度ぜひ運転してみたい一台。

BMW iX3 M Sports 2021-