車のサイズを比較ジムニーシエラ JL 2018- vs XC60 Ultimate B5 AWD 2022- 1

車のサイズを比較

ジムニーシエラ JL と、XC60 Ultimate B5 AWD を比較

ジムニーシエラ JL の方が 116cmも短く、800kgも軽い

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スズキ

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ジムニーシエラ JL 2018-

14383

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ボルボ

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XC60 Ultimate B5 AWD 2022-

12274

#ジムニーシエラ JL 2018- + XC60 Ultimate B5 AWD 2022-

サイズ比較
ジムニーシエラ JL の方が 116cmも短く、800kgも軽い

A : ジムニーシエラ JL 2018-

B : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	3550mm	1645mm	1730mm
B	4710mm	1900mm	1660mm
差	-1160mm	-255mm	+70mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1090kg	2250mm	4.9m
B	1890kg	2865mm	5.7m
差	-800kg	-615mm	-0.8m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	4	210mm
B	505L	5	215mm
差	-505L	-1	-5mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	189万円	0km/L
B	819万円	12.1km/L
差	-630万円	-12.1km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ジムニーシエラ JL の方が 109kW(148PS)も出力が低い

A : ジムニーシエラ JL 2018-

B : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	75kW(102PS)	130Nm	1460cc
B	184kW(250PS)	350Nm	1968cc
差	-109kW	-220Nm	-508cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	10kW(14PS)	40Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	0.5kWh	km	sec
差	-0.5kWh	+0km	+0sec

スズキジムニーシエラ JL 2018- 14383
車メーカーWEBサイト
日本の軽自動車規格のジムニーに、１.５リッターのエンジンを搭載。トレッド幅も拡大されて、その走破性は素晴らしい。

ボルボ XC60 Ultimate B5 AWD 2022- 12274
車メーカーWEBサイト
ボルボのミドルサイズSUV。B5になってマイルドハイブリッドになった。車が止まっている時は、基本的にエンジンが止まって、動き出す時はISGMを使って、セルモーターが回る音は一切なく走り出せる。
今後、主力になっていくだろう、PHEVモデルと比べると、やっぱり明らかに軽くて軽快に走れるのが好印象。ただ、モーターのアシストは直接的には感じられないので、アクセルを強く踏むと、後からターボが効いてきて後からパワーが増してくる感じは否めない。
それでも、やっぱいこの美しい姿は、さすがボルボという感じ。

黒いXC60のフロントは、かっこよさと上品さを兼ね備えている感じがとてもいい。

ヌメヌメの黒のうリアビュー。
こんなに映える黒だと、洗車が大変だったとしても、欲しくなってしまう。

デジタルのスピードメーター周りは、OSがGoogleに変更されてから、ずいぶんシンプルになった。
見やすいけど、以前のモデルのように、自分の好みの色に変えたりすることができなくなったのは、ちょっと寂しい。

あと、B5は、ドライブモードの変更が、オフロードモードか、普通のモードしかできなくなってしまった。
パワーモードでキビキビ走ったり、エコモードでのんびり走ったりするのが楽しいのに、なぜこれを無くしてしまったのか。
（ちなみに、PHEVのT8やT6は、パワーモードやピュアモードなどへの切り替えは、画面上からで）
手元にあった、モード変更スイッチも無くなってしまって、そこが非常に悔やまれる。
せめて、Googleのアップデートで、今後もっと使いやすくなっていってほしい。

スズキジムニーシエラ JL 2018-