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DS3 クロスバック ETENSE と、パジェロ ZR を比較


DS3 クロスバック ETENSE の方が 78cmも短く、790kgも軽い

＜車選択　1台目＞

DS

DS3 クロスバック E-TENSE 2020- 13231

＜車選択　2台目＞

三菱

パジェロ ZR 2006-2019 17377
#DS3 クロスバック E-TENSE 2020- + パジェロ ZR 2006-2019



#DS3 クロスバック E-TENSE 2020- + パジェロ ZR 2006-2019
#DS3 クロスバック E-TENSE 2020- + パジェロ ZR 2006-2019



サイズ比較
DS3 クロスバック ETENSE の方が 78cmも短く、790kgも軽い

A : DS3 クロスバック E-TENSE 2020-
B : パジェロ ZR 2006-2019

車種名 長さ 幅 高さ
A 4120mm 1790mm 1550mm
B 4900mm 1845mm 1870mm
差 -780mm -55mm -320mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1270kg 2558mm m
B 2060kg 2780mm 5.7m
差 -790kg -222mm -5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 7 225mm
差 +0L -7 -225mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 277万円 0km/L
差 -277万円 +0km/L

最高出力比較


A : DS3 クロスバック E-TENSE 2020-
B : パジェロ ZR 2006-2019

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 131kW(178PS)261Nm2972cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 50kWh 320km sec
B 0kWh km sec
差 +50kWh +320km +0sec



DS DS3 クロスバック E-TENSE 2020- 13231
車メーカーWEBサイト
DS初のEV。DS3 クロスバックのEV版として登場。EVになって、より、静粛性を高めている。



三菱 パジェロ ZR 2006-2019 17377
車メーカーWEBサイト
シャーシは、ラダーフレーム・ビルトイン・モノコックボディ(モノコックボディに前後貫通したラダーフレームを溶接)。高い悪路走破性を誇っていたが、時代の流れに合わず、生産終了になった。




DS DS3 クロスバック E-TENSE 2020-

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