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ロッキー G と、DS4 ETENSE を比較


ロッキー G の方が 42cmも短く、790kgも軽い

<車選択 1台目>

ダイハツ

ロッキー G 2019- 17338

<車選択 2台目>

DS

DS4 E-TENSE 2022- 10466
#ロッキー G 2019- + DS4 E-TENSE 2022-



#ロッキー G 2019- + DS4 E-TENSE 2022-
#ロッキー G 2019- + DS4 E-TENSE 2022-



サイズ比較
ロッキー G の方が 42cmも短く、790kgも軽い

A : ロッキー G 2019-
B : DS4 E-TENSE 2022-

車種名 長さ 高さ
A 3995mm 1695mm 1620mm
B 4415mm 1830mm 1495mm
-420mm -135mm +125mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 970kg 2525mm 4.9m
B 1760kg 2680mm m
-790kg -155mm +4.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 449L 5 185mm
B 390L 5 165mm
+59L +0 +20mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 572万円 16.4km/L
-572万円 -16.4km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ロッキー G の方が 60kW(82PS)も出力が低い

A : ロッキー G 2019-
B : DS4 E-TENSE 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)140Nm1196cc
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
-60kW-110Nm-402cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 81kW(110PS)320Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 12kWh 56km sec
-12kWh -56km +0sec



ダイハツ ロッキー G 2019- 17338
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。



ほぼほぼ同じのトヨタ ライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。




だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい?


後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。


高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。


ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。




DS DS4 E-TENSE 2022- 10466
車メーカーWEBサイト
DSの少しコンパクトなハッチバック。E-TENSEは、その中のプラグインハイブリッドモデル。ハッチバックとはいえ、その美しいスタイルは、さすがDS。見た目だけで欲しくなってしまう。やっぱりハッチバックで1500mmを切る全高だと、低いスタイルに見えてかっこいい。そして、プラグインハイブリッドモデルのシステム最高出力は、225PSと1500ccのハッチバックとしてはかなり高出力。スポーツ走行も十分に楽しめそう。




ダイハツ ロッキー G 2019-

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