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COROLLA HYBRID GX vs C40 Recharge prototype




<Erste Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

COROLLA HYBRID G-X 2018- 18926

<Zweite Fahrzeugauswahl>

VOLVO

C40 Recharge prototype 2021 14253
#COROLLA HYBRID G-X 2018- + C40 Recharge prototype 2021



#COROLLA HYBRID G-X 2018- + C40 Recharge prototype 2021
#COROLLA HYBRID G-X 2018- + C40 Recharge prototype 2021






A : COROLLA HYBRID G-X 2018-
B : C40 Recharge prototype 2021

Name Länge Breite Höhe
A 4495mm 1745mm 1435mm
B 4431mm 1875mm 1582mm
Unterschied +64mm -130mm -147mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1350kg 2640mm 5m
B 0kg mm m
Unterschied +1350kg +2640mm +5m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 429L 5 130mm
B L mm
Unterschied +429L +5 +130mm





A : COROLLA HYBRID G-X 2018-
B : C40 Recharge prototype 2021

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B ---
Unterschied ---


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 78kWh 420km sec
Unterschied -78kWh -420km +0sec



TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018- 18926
Website des Autoherstellers
Mit TNGA als Plattform wurden alle überarbeitet und die Fahrqualität erheblich verbessert.



VOLVO C40 Recharge prototype 2021 14253
Website des Autoherstellers
Das erste reine EV-Designfahrzeug von Volvo. Ein SUV mit einem auffälligen Coupé-Stil. Obwohl es im Grunde die gleiche Größe wie das XC40 hat, hat es ein scharfes Bild mit einer geringen Gesamthöhe. Mit dem gemeinsam mit Google entwickelten Android-Betriebssystem kann jederzeit über das Internet eine Verbindung zum Auto hergestellt werden. Es wird gemunkelt, dass der EV von Volvo online verkauft wird, aber wir haben das Gefühl, dass sich die Zeiten ändern, was in Zukunft passieren wird.






TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-

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