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アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド と、アリア 90kWh を比較
アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド の方が 2.5cmだけ短く、530kgも軽い
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アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
23011＜車選択 2台目＞
日産
アリア 90kWh 2021-
16325サイズ比較
アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド の方が 2.5cmだけ短く、530kgも軽い
A : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
B : アリア 90kWh 2021-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| B | 4595mm | 1850mm | 1660mm |
| 差 | -25mm | -30mm | -80mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1470kg | 2720mm | 5.5m |
| B | 2000kg | 2775mm | 5.7m |
| 差 | -530kg | -55mm | -0.2m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 200mm |
| B | 468L | 5 | mm |
| 差 | -468L | +0 | +200mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 429万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +429万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド のトータル出力が 69kW(94PS)となって、アリア 90kWh よりも109kW(148PS)も出力が低い
A : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
B : アリア 90kWh 2021-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 36kW(49PS) | 205Nm | |
| B | 178kW(242PS) | 300Nm | |
| 差 | -142kW | -95Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 1.2kWh | km | sec |
| B | 90kWh | 500km | 7.6sec |
| 差 | -88.8kWh | -500km | -7.6sec |
ルノー アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
23011
車メーカーWEBサイト
ルノー初のフルハイブリッド車。欧州車で、マイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドではなく、フルハイブリッド車が出たのは、初めて？というくらい新鮮に感じる。
フルハイブリッドは、日本のお家芸であるCVTではなく、F1で培ったノウハウを注ぎ込んだドッグクラッチを使って実現している。CVTと違ったダイレクト感のある加速に期待してしまう。一度ぜひ運転してみたい一台。
日産 アリア 90kWh 2021-
16325
車メーカーWEBサイト
日産から2021年に発売される、超未来的なSUVのEV。その先進的な外観と、今までの車とは全く概念を変えた内装は、乗る人を近未来に連れて行ってくれる。バッテリー容量90kWhの前輪駆動のモデルは、１回の充電で５００km走ることができる。
ルノー アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
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