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タフト G と、ディフェンダー 110 を比較


タフト G の方が 162.3cmも短く、1390kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ダイハツ

タフト G 2020- 17763

＜車選択　2台目＞

ランドローバー

ディフェンダー 110 2019- 14912
#タフト G 2020- + ディフェンダー 110 2019-
#タフト G 2020- + ディフェンダー 110 2019-



#タフト G 2020- + ディフェンダー 110 2019-
#タフト G 2020- + ディフェンダー 110 2019-



サイズ比較
タフト G の方が 162.3cmも短く、1390kgも軽い

A : タフト G 2020-
B : ディフェンダー 110 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3395mm 1475mm 1630mm
B 5018mm 1995mm 1967mm
差 -1623mm -520mm -337mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 830kg 2460mm 4.8m
B 2220kg 3022mm 6.1m
差 -1390kg -562mm -1.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 190mm
B 786L 5 226mm
差 -786L -1 -36mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 148万円 0km/L
B 674万円 0km/L
差 -526万円 +0km/L

最高出力比較


A : タフト G 2020-
B : ディフェンダー 110 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 221kW(301PS)400Nm1995cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km 8.1sec
差 +0kWh +0km -8.1sec



ダイハツ タフト G 2020- 17763
車メーカーWEBサイト
軽自動車のクロスオーバーモデル。タフなその外観と、ルーフ一面のガラス張りが斬新。



ただ角ばっているだけじゃなく、しっかりデザインされているフロント。
かわいさとかっこよさを両方合わせ持っている。




ランドローバー ディフェンダー 110 2019- 14912
車メーカーWEBサイト
全ての性能をオフロード走行に向けた、ランドローバーの本格オフロードカー。推進90cmの川も、そのまま渡ることができる。






ダイハツ タフト G 2020-

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