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ノート AUTECH と、パサート GTE ヴァリアント を比較


ノート AUTECH の方が 70.5cmも短く、540kgも軽い

＜車選択　1台目＞

日産

ノート AUTECH 2020- 13128

＜車選択　2台目＞

フォルクスワーゲン

パサート GTE ヴァリアント 2022- 12085
#ノート AUTECH 2020- + パサート GTE ヴァリアント 2022-



#ノート AUTECH 2020- + パサート GTE ヴァリアント 2022-
#ノート AUTECH 2020- + パサート GTE ヴァリアント 2022-

ノート AUTECH は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
ノート AUTECH の方が 70.5cmも短く、540kgも軽い

A : ノート AUTECH 2020-
B : パサート GTE ヴァリアント 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4080mm 1695mm 1520mm
B 4785mm 1830mm 1510mm
差 -705mm -135mm +10mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1230kg 2580mm 4.9m
B 1770kg 2790mm 5.4m
差 -540kg -210mm -0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 483L 5 mm
差 -483L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 250万円 km/L
B 634万円 15.9km/L
差 -384万円 -15.9km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ノート AUTECH の方が 55kW(75PS)も出力が低い

A : ノート AUTECH 2020-
B : パサート GTE ヴァリアント 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 60kW(82PS)103Nm1198cc
B 115kW(156PS)250Nm1394cc
差 -55kW-147Nm-196cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 85kW(116PS)280Nm
B 85kW(116PS)330Nm
差 +0kW-50Nm
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 13kWh 57km sec
差 -13kWh -57km +0sec



日産 ノート AUTECH 2020- 13128
車メーカーWEBサイト
日産のハッチバック、ノートのオーテック版。
ノートをかなり高級志向で仕上げている。ノートは、ノートとノートオーラがあるが、オーテック版はその間に位置する感じ。
パッと見た感じ、オーラ？と思ってしまうくらい質感が高い。





















フォルクスワーゲン パサート GTE ヴァリアント 2022- 12085
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの主力ワゴン、パサートのプラグインハイブリッドモデル。2016年に既にパサートのプラグインハイブリッドモデルは出ていたが、マイナーチェンジでバッテリーの容量が9.9kWhから30％アップして13.0kWhになった。これで、EV走行距離が57キロとなって、よりEV走行を楽しめるようになった。GTEモードを使うと、エンジンとモーターを組み合わせた最高の加速を見せてくれるのが楽しい。




日産 ノート AUTECH 2020-

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