車のサイズを比較
カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 と、センチュリー セダン を比較
カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 の方が 87.5cmも短く、1260kgも軽い
＜車選択 1台目＞
フォルクスワーゲン
アウディ
ポルシェ
トヨタ
レクサス
マツダ
日産
三菱
フォード
シボレー
メルセデスベンツ
BMW
ホンダ
テスラ
ボルボ
プジョー
シトロエン
DS
ランドローバー
ヒョンデ
フィアット
ジープトヨタ
カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
19863＜車選択 2台目＞
トヨタ
センチュリー セダン 2018
9647サイズ比較
カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 の方が 87.5cmも短く、1260kgも軽い
A : カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
B : センチュリー セダン 2018
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4460mm | 1825mm | 1620mm |
| B | 5335mm | 1930mm | 1505mm |
| 差 | -875mm | -105mm | +115mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1385kg | 2640mm | 5.2m |
| B | 2645kg | 3090mm | 5.9m |
| 差 | -1260kg | -450mm | -0.7m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | mm |
| B | 484L | 5 | 135mm |
| 差 | -484L | +0 | -135mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 2008万円 | 13.6km/L | |
| 差 | -2008万円 | -13.6km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 のトータル出力が 125kW(170PS)となって、センチュリー セダン よりも155kW(211PS)も出力が低い
A : カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
B : センチュリー セダン 2018
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1798cc |
| B | 280kW(381PS) | 510Nm | 4968cc |
| 差 | -208kW | -368Nm | -3170cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 165kW(224PS) | 300Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 2kWh | km | sec |
| 差 | -2kWh | +0km | +0sec |
トヨタ カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
19863
車メーカーWEBサイト
カローラのSUVバージョン。ハイブリッド仕様もあって、排気量は1800ccながら、出力を抑え、モーターの力をプラスして、力強い走りと燃費を両立している。日本では販売していなかったが、2021年より日本仕様にお色直しして販売が開始された。価格もうまく抑えられていて、売れ行きは好調。なぜ、日本よりも先に海外で販売を開始するのか、理由が知りたい・・・
トヨタ センチュリー セダン 2018
9647
車メーカーWEBサイト
トヨタの最高級セダンが2018年に、21年ぶりとなるフルモデルチェンジを受けた。フルモデルチェンジしても、日本の最上級ショーファー・カーとして君臨するその風格は、堂々たるもの。鳳凰のエンブレムが誇らしい。
トヨタ カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
>>車のサイズを比較
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
全長が長い順に表示
Back to top