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ローレル ハードトップ2000 GL6 と、E208 Allure を比較
ローレル ハードトップ2000 GL6 の方が 44.5cmも長い
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ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977
12938＜車選択 2台目＞
プジョー
E-208 Allure 2019-
13756サイズ比較
ローレル ハードトップ2000 GL6 の方が 44.5cmも長い
A : ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977
B : E-208 Allure 2019-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4500mm | 1670mm | 1415mm |
| B | 4055mm | 1745mm | 1430mm |
| 差 | +445mm | -75mm | -15mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | mm | m |
| B | 1490kg | 2540mm | 5.4m |
| 差 | -1490kg | -2540mm | -5.4m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | mm | |
| B | 265L | 5 | 145mm |
| 差 | -265L | -5 | -145mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 100万円 | km/L | |
| B | 389万円 | 0km/L | |
| 差 | -289万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977
B : E-208 Allure 2019-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 50kWh | 403km | sec |
| 差 | -50kWh | -403km | +0sec |
日産 ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977
12938
車メーカーWEBサイト
日産の1972年に発売された、通称 ブタケツ ローレル。L型6気筒 2,000ccエンジンを搭載して、当時の価格が９５万５千円。当時の平均年収ほどの価格だった。
プジョー E-208 Allure 2019-
13756
車メーカーWEBサイト
プジョー初のEV。コンパクトな車体に、大きすぎない50kWhのバッテリーを積む。手頃な価格帯で、EVの普及を狙う。
日産 ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977
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