車のサイズを比較
タイカン クロスツーリスモ と、etron スポーツバック を比較
タイカン クロスツーリスモ の方が 7.3cmだけ長く、255kgも軽い
＜車選択 1台目＞
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タイカン クロスツーリスモ 2020-
15255＜車選択 2台目＞
アウディ
e-tron スポーツバック
21153サイズ比較
タイカン クロスツーリスモ の方が 7.3cmだけ長く、255kgも軽い
A : タイカン クロスツーリスモ 2020-
B : e-tron スポーツバック
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4974mm | 1967mm | 1409mm |
| B | 4901mm | 1935mm | 1616mm |
| 差 | +73mm | +32mm | -207mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2300kg | 2904mm | m |
| B | 2555kg | 2928mm | m |
| 差 | -255kg | -24mm | +0m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | mm | |
| B | 615L | mm | |
| 差 | -615L | +0 | +0mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
モーターの出力は、タイカン クロスツーリスモ の方が 50kW(68PS)出力が高い
A : タイカン クロスツーリスモ 2020-
B : e-tron スポーツバック
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 93.4kWh | 360km | 5.1sec |
| B | 95kWh | 446km | 5.7sec |
| 差 | -1.6kWh | -86km | -0.6sec |
ポルシェ タイカン クロスツーリスモ 2020-
15255
車メーカーWEBサイト
EVであるTaycanのクロスオーバーモデル。ポルシェのEVが、より親しみやすく、乗りやすくなる。
アウディ e-tron スポーツバック
21153
車メーカーWEBサイト
アウディの２台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・
ポルシェ タイカン クロスツーリスモ 2020-
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