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X1 sDrive18i と、iX3 を比較


X1 sDrive18i の方が 24.5cm短く、680kgも軽い

＜車選択　1台目＞

BMW

X1 sDrive18i 2015- 16851

＜車選択　2台目＞

BMW

iX3 2020- 14684
#X1 sDrive18i 2015- + iX3 2020-



#X1 sDrive18i 2015- + iX3 2020-
#X1 sDrive18i 2015- + iX3 2020-



サイズ比較
X1 sDrive18i の方が 24.5cm短く、680kgも軽い

A : X1 sDrive18i 2015-
B : iX3 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4455mm 1820mm 1610mm
B 4700mm 1900mm 1675mm
差 -245mm -80mm -65mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1520kg 2670mm 5.4m
B 2200kg 2864mm m
差 -680kg -194mm +5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 505L 5 185mm
B 510L 5 mm
差 -5L +0 +185mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 440万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +440万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、X1 sDrive18i のトータル出力が 103kW(140PS)となって、iX3 よりも107kW(146PS)も出力が低い

A : X1 sDrive18i 2015-
B : iX3 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 103kW(140PS)220Nm1498cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 80kWh 460km 6.8sec
差 -80kWh -460km -6.8sec



BMW X1 sDrive18i 2015- 16851
車メーカーWEBサイト



BMW iX3 2020- 14684
車メーカーWEBサイト
BMW初のSUVのEV。第5世代のBMW eDrive テクノロジーを搭載。搭載される電気モーターは、最大出力286hp、最大トルク40.8kgm。

ガソリン車と共通のボディーだけど、キドニーグリルはかなり得意超的。
グリルが完全に塞がれて、光沢のあるブラックで塗装されている。これはこれで、EVということを主張できるし、キレイでかっこよく見える。
グリル以外で、ガソリン車との見た目の変更点も欲しいところ。





BMW X1 sDrive18i 2015-

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