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TYPE HG PASSENGER VAN XS vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered
CITROEN
TYPE HG PASSENGER VAN XS 2020- 11925
VOLVO
XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 12960
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4610mm | 1939mm | 1879mm |
B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
différence | -100mm | -1mm | +219mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 0kg | mm | m |
B | 2140kg | 2865mm | 5.7m |
différence | -2140kg | -2865mm | -5.7m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | L | 5 | 215mm |
différence | +0L | -5 | -215mm |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
différence | - | - | - |
Nom | Puissance du moteur électrique (F) | Couple du moteur électrique (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 34kW(46PS) | 160Nm | |
différence | - | - |
Nom | Puissance du moteur électrique (R) | Couple du moteur électrique (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 65kW(88PS) | 240Nm | |
différence | - | - |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 12kWh | km | sec |
différence | -12kWh | +0km | +0sec |
CITROEN TYPE HG PASSENGER VAN XS 2020-
11925
Site Web du constructeur automobile
Une voiture sur mesure fabriquée par Carlosserie Caselani, approuvée par Citroën. La fonctionnalité et l'apparence à la mode attirent les yeux des gens. Avec une porte coulissante automatique, vous aurez envie de voyager en famille ainsi que pour les véhicules utilitaires. J'aimerais posséder une fourgonnette comme celle-ci.
VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
12960
Site Web du constructeur automobile
En tant que Volvo XC60 Polestar Engineered, seules 30 unités ont été importées au Japon. Le modèle hybride rechargeable avec compresseur a été repensé en modèle sportif. En ce qui concerne la suspension, la raideur du ressort a été augmentée pour le ressort hélicoïdal avant et le ressort à lame arrière horizontal en résine, et le stabilisateur a également été renforcé. L'amortisseur est réglé sur Orléans DFV, qui peut régler manuellement la force d'amortissement en 22 étapes. Une barre de tour de jambe de force dédiée en fonte d'aluminium est également installée pour dégager l'odeur d'une machine de réglage. Les roues sont de 21 pouces forgées.
CITROEN TYPE HG PASSENGER VAN XS 2020-
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