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XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




＜Prima selezione di auto＞

VOLVO

XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 2016- 15464

＜Seconda selezione di auto＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11711
#XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 2016- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-



#XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 2016- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
#XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 2016- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-






A : XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 2016-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4950mm 1960mm 1760mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
differenza +240mm +20mm +100mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 2370kg 2985mm 6m
B 2140kg 2865mm 5.7m
differenza +230kg +120mm +0.3m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L 7 180mm
B L 5 215mm
differenza +0L +2 -35mm





A : XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 2016-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
differenza +0kW+0Nm+0cc


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A 34kW(46PS)160Nm
B 34kW(46PS)160Nm
differenza +0kW+0Nm
nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A 65kW(88PS)240Nm
B 65kW(88PS)240Nm
differenza +0kW+0Nm
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 12kWh km sec
B 12kWh km sec
differenza +0kWh +0km +0sec



VOLVO XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 2016- 15464
Sito web del produttore di automobili
Il SUV più grande di Volvo. La grande e bella carrozzeria e l'atmosfera elegante degli interni nordici offrono il massimo relax.





VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11711
Sito web del produttore di automobili
Come Volvo XC60 Polestar Engineered, solo 30 unità sono state importate in Giappone. Il modello ibrido plug-in con compressore è stato ridisegnato come modello sportivo. Per quanto riguarda le sospensioni, è stata aumentata la velocità della molla sia per la molla elicoidale anteriore che per la balestra orizzontale in resina posteriore, ed è stato anche rinforzato lo stabilizzatore. L'ammortizzatore è impostato su Orleans DFV, che può regolare manualmente la forza di smorzamento in 22 fasi. Per emanare l'odore di un accordatore è installata anche una barra della torre del montante dedicata in fusione di alluminio. Le ruote sono forgiate da 21 pollici.




VOLVO XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 2016-

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