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リフター Debut Edition BlueHDi と、レヴァンテ ハイブリッド GT を比較


リフター Debut Edition BlueHDi の方が 61.7cmも短い

<車選択 1台目>

プジョー

リフター Debut Edition BlueHDi 2018- 12896

<車選択 2台目>

マセラッティ

レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 12802
#リフター Debut Edition BlueHDi 2018- + レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-



#リフター Debut Edition BlueHDi 2018- + レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
#リフター Debut Edition BlueHDi 2018- + レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-



サイズ比較
リフター Debut Edition BlueHDi の方が 61.7cmも短い

A : リフター Debut Edition BlueHDi 2018-
B : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4403mm 1848mm 1878mm
B 5020mm 1985mm 1680mm
-617mm -137mm +198mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2785mm 5.5m
B 2280kg 3005mm 5.9m
-2280kg -220mm -0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 775L 5 mm
B 580L 5 248mm
+195L +0 -248mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 1183万円 0km/L
-1183万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、リフター Debut Edition BlueHDi の方が 147kW(200PS)も出力が低い

A : リフター Debut Edition BlueHDi 2018-
B : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)300Nm-
B 243kW(330PS)450Nm1995cc
-147kW-150Nm-

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km 6sec
+0kWh +0km -6sec



プジョー リフター Debut Edition BlueHDi 2018- 12896
車メーカーWEBサイト
SUVの要素を取り入れた、スタイリッシュなMPV。スライドドアで、家族の乗り降りも楽。3列シート7人乗りモデルが選べる。



マセラッティ レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 12802
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUVの48Vマイルドハイブリッド車。全長は5mを超える車体で、重量は2.2トンを超えるが、直列4気筒2000ccとモーターを組み合わせたエンジンになる。マセラッティといえば、V6やV8のエンジンのイメージだが、マセラッティもだいぶエコカー方向に振った車を作るようになってきた。2000ccでも、電動スーパーチャージャーとターボがついていれば、日本では十分に走ることはできる。マセラッティの雰囲気を味わいたいが、エコも考慮したい!というユーザーに合っているのかもしれない。




プジョー リフター Debut Edition BlueHDi 2018-

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