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ミラ イース と、エクストレイル X e4ORCE 3列シート を比較


ミラ イース の方が 126.5cmも短く、1230kgも軽い

<車選択 1台目>

ダイハツ

ミラ イース 2017- 15731

<車選択 2台目>

日産

エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- 13038
#ミラ イース 2017- + エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-



#ミラ イース 2017- + エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-
#ミラ イース 2017- + エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-

ミラ イース は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
ミラ イース の方が 126.5cmも短く、1230kgも軽い

A : ミラ イース 2017-
B : エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-

車種名 長さ 高さ
A 3395mm 1475mm 1500mm
B 4660mm 1840mm 1720mm
-1265mm -365mm -220mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 650kg mm 4.4m
B 1880kg 2705mm 5.4m
-1230kg -2705mm -1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 140L 7 185mm
-140L -7 -185mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 393万円 19.7km/L
-393万円 -19.7km/L

最高出力比較


A : ミラ イース 2017-
B : エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 106kW(144PS)250Nm1497cc
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 150kW(204PS)330Nm
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 100kW(136PS)195Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.8kWh km sec
-1.8kWh +0km +0sec



ダイハツ ミラ イース 2017- 15731
車メーカーWEBサイト
フォルムはエッジを効かせた造形で、ヘッドライトは上下二つに別れてLEDを採用。近未来的な軽自動車の雰囲気を漂わせている。



日産 エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- 13038
車メーカーWEBサイト
日産のミドルSUVで、日本ではe-POWER専用の7シーター。
9年ぶりのフルモデルチェンジで、新開発のe-POWERエンジンを積み、e-4ORCEという前後のモーターを自在に操る仕組みを入れて登場してきた。
3列目シートを備えるが、子供用と割り切る感じの小さめのシート。三菱のアウトランダーと共通パーツ?大きなSUVとe-POWERはとても相性が良さそう。内装も、タン色がオシャレな感じ。充電できないけどモーターで走る車としては、一番魅力的な車かも。

以前のモデルとは、全くイメージが変わったフロントマスク。
流行りの、デイライムランイニングライトが上にあって、その下にヘッドライトがあるタイプ。このスライルもこなれてきたのか、違和感なくかっこいい。




フロントに比べて、後ろはスッキリ、前モデルの重掛けもある。


エクストレイルは、なんといってもこの内装でしょうか。
このタン色の質感といい、全体のバランスも取れていて、高級感バツグン!





ダイハツ ミラ イース 2017-

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