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ミラ イース と、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 を比較


ミラ イース の方が 92cmも短く、1120kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ダイハツ

ミラ イース 2017- 14767

＜車選択　2台目＞

ミニ

ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 53742
#ミラ イース 2017- + ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-



#ミラ イース 2017- + ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
#ミラ イース 2017- + ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

ミラ イース は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
ミラ イース の方が 92cmも短く、1120kgも軽い

A : ミラ イース 2017-
B : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3395mm 1475mm 1500mm
B 4315mm 1820mm 1595mm
差 -920mm -345mm -95mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 650kg mm 4.4m
B 1770kg 2670mm 5.4m
差 -1120kg -2670mm -1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 405L 5 mm
差 -405L -5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 508万円 0km/L
差 -508万円 +0km/L

最高出力比較


A : ミラ イース 2017-
B : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 100kW(136PS)220Nm1498cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 10kWh km sec
差 -10kWh +0km +0sec



ダイハツ ミラ イース 2017- 14767
車メーカーWEBサイト
フォルムはエッジを効かせた造形で、ヘッドライトは上下二つに別れてLEDを採用。近未来的な軽自動車の雰囲気を漂わせている。



ミニ ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 53742
車メーカーWEBサイト
mini のクロスオーバーモデル。miniとしては少し大柄なボディーだが、都会でとても取り回し安い。PHEVでは、モーターの力をフルに使って、まるでEVのように鋭い加速をすることができる。

小さなボディーに、ポリシーがギュッと詰まっている感じが、とにかくかっこいい。
細かいところにまで、MINIのこだわりを感じることができる。


後ろは、MINIのCROSSOVERであることをかなり主張している。
クロスオーバーだけど、背が低いところが、MINIらしい。


スピードメーターは、全て円を描く形で構成されている。
文字の表示はちょっと小さいけど、なんだかギミック感があって、見ていて気持ちいい。


ナビもエアコンの操作系も全て円。
その下にあるトグルスイッチが、他の車では味わえない、機械を操作している楽しさを演出してくれる。


PHEVなので、普通充電の給電口があるが、これもまたオシャレに彩られている。
こういう演出は、全てのEVにもあっていいのでは？


リモコンキーで開錠すると、夜はMINIのロゴマークがお出迎えしてくれる。
標準でこれをやっている車は、なかなかない。所有満足度、アップ！





ダイハツ ミラ イース 2017-

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