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ギブリ トロフェオ と、エクストレイル ハイブリッド Xi を比較


ギブリ トロフェオ の方が 29.5cm長く、480kgも重い

<車選択 1台目>

マセラッティ

ギブリ トロフェオ 2021- 11085

<車選択 2台目>

日産

エクストレイル ハイブリッド Xi 2013- 17696
#ギブリ トロフェオ 2021- + エクストレイル ハイブリッド Xi 2013-



#ギブリ トロフェオ 2021- + エクストレイル ハイブリッド Xi 2013-
#ギブリ トロフェオ 2021- + エクストレイル ハイブリッド Xi 2013-



サイズ比較
ギブリ トロフェオ の方が 29.5cm長く、480kgも重い

A : ギブリ トロフェオ 2021-
B : エクストレイル ハイブリッド Xi 2013-

車種名 長さ 高さ
A 4985mm 1945mm 1465mm
B 4690mm 1820mm 1730mm
+295mm +125mm -265mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2080kg 3000mm 5.9m
B 1600kg 2705mm 5.6m
+480kg +295mm +0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 500L 5 mm
B 565L 5 mm
-65L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1910万円 km/L
B 315万円 13.2km/L
+1595万円 -13.2km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ギブリ トロフェオ のトータル出力が 427kW(581PS)となって、エクストレイル ハイブリッド Xi よりも289kW(393PS)も出力が高い

A : ギブリ トロフェオ 2021-
B : エクストレイル ハイブリッド Xi 2013-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 427kW(581PS)730Nm3799cc
B 108kW(147PS)207Nm1997cc
+319kW+523Nm+1802cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 30kW(41PS)160Nm
--



マセラッティ ギブリ トロフェオ 2021- 11085
車メーカーWEBサイト
マセラッティのスポーツセダン、ギブリに、マイナーチェンジでV8エンジン3.8リッターが追加された。マセラッティの人を魅了するその外観と、豪華でかっこいい内装。そこにV8エンジンが組み合わされて、最高のモンスターFRが出来上がり!予算さえ許せば、ぜひ所有したい一台。



日産 エクストレイル ハイブリッド Xi 2013- 17696
車メーカーWEBサイト
日産を代表するミドルクラスのSUV。
2013年から2022年までの役10年間販売された長寿モデル。
300万円ほどの価格だが、ボリューム感のある頼もしい車体が所有欲を満たしてくれる。意外とお手軽な価格でこんな車を買えたら、荷物をいっぱい積んでキャンプにたくさん行きたくなる!



目の覚めるような赤のエクストレイル。
直射日光に当たると、これまた素晴らしい。


オーソドックスなリアビューだけど、安心感があってかっこいいと思う。


ハンドルは、運転支援もついて、日産共通のもの。
細身のハンドルは嫌いじゃないけど、やっぱり肌触りがザラザラしていて、あまりよくない・・・耐久性のため?


助手席の前面にも、タン色の皮(合成?)が貼られていて、とっても高級感がある!
ナビ周りは、ちょっと時代を感じさせるけど、まとまっていて使いやすい。


シフトノブの左右も革張りされている!
この高級感は半端ない。やっぱり、こういう装飾は重要ですね。


横に並んだドリンクホルダーは、やっぱり使いやすい。
その後ろにあるドライブモードのダイヤルなど、とってもわかりやすい配置で嬉しい。


後席もかなりゆったりと作られている。
そしてやっぱり、この革張りの高級感がたまらない。


バックドアを開ける時は、けっこう後ろまで張り出すので、しっかり距離を確認したい。
キャンプなどでは、これで雨宿りもできそう。


ラゲッジスペースは十分広い。
シートの革張りが少し見えるのが、またいい。


ラゲッジスペースの下に、また使いやすそうなスペースがある。
キャンプやスノボで、とっても使いやすそう!





マセラッティ ギブリ トロフェオ 2021-

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