車のサイズを比較ノア HYBRID S-Z 2022- vs M3 2021- 1

車のサイズを比較

ノア HYBRID SZ と、M3 を比較

ノア HYBRID SZ の方が 9.9cmだけ短く、35kg軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

車種選択

ノア HYBRID S-Z 2022-

16505

＜車選択　2台目＞

BMW

M3 2021-

16425

サイズ比較
ノア HYBRID SZ の方が 9.9cmだけ短く、35kg軽い

A : ノア HYBRID S-Z 2022-

B : M3 2021-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4695mm	1730mm	1895mm
B	4794mm	1903mm	1433mm
差	-99mm	-173mm	+462mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1670kg	2850mm	5.5m
B	1705kg	2857mm	m
差	-35kg	-7mm	+5.5m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	298L	7	140mm
B	L		mm
差	+298L	+7	+140mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	367万円	23km/L
B	万円	0km/L
差	+367万円	+23km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ノア HYBRID SZ の方が 281kW(382PS)も出力が低い

A : ノア HYBRID S-Z 2022-

B : M3 2021-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	72kW(98PS)	142Nm	1797cc
B	353kW(480PS)	550Nm	2993cc
差	-281kW	-408Nm	-1196cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	70kW(95PS)	142Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	kWh	km	4.2sec
差	+0kWh	+0km	-4.2sec

トヨタノア HYBRID S-Z 2022- 16505
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴォクシーと双子のミニバン。このモデルから完全に５ナンバーサイズではなくなり、だいぶ大きくなった。
ヴォクシーと共に、巨大なグリルをフロントに付けて、今までおとなしめだったノアも、だいぶいかつくなってきた気がする。
大きくなった車体で、車内の快適性はかなり向上。アルファードに近くなってきたその広さは、買いやすいアルファードと言ったところか。
ナビもかなり大きくなって見やすくなったけど、スピードメーターなどはちょっと古さを感じるアナログタイプ。真ん中に小さな液晶窓があるのが、他の新しさとのアンバランス感が拭えない。
プラットフォームは、最新のTNGAを採用しているので、しっかりした乗り味はミニバンとは思えないほど。このメーターの違和感を感じなければ、ぜひ候補に入れたい。

実際に見てみても、やっぱりすごいグリル。グリルと言っても、デザインとしてのグリルですね。この強烈な印象は、若い層に受け入れられそう。

バックドアはいたって普通。
車体が大きくなった分、もちろん積み込みやすさも増している。

大きなナビ画面が目立つが、作りはオーソドックスな感じ。

２列目シートも、車体が大きくなった分、ゆったりしている。個人的には、質感の向上などは特に感じられなかった。

BMW M3 2021- 16425
車メーカーWEBサイト
Mシリーズの高性能モデル。４ドアセダンで、トランスミッションは6MT。コンペティションモデルは、8ATで、0−100km/h加速は3.9秒。後から４輪駆動モデルも登場する。

トヨタノア HYBRID S-Z 2022-