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ノア HYBRID SZ と、GR86 RZ を比較


ノア HYBRID SZ の方が 43cmも長く、380kgも重い

<車選択 1台目>

トヨタ

ノア HYBRID S-Z 2022- 13464

<車選択 2台目>

トヨタ

GR86 RZ 2021- 3424
#ノア HYBRID S-Z 2022- + GR86 RZ 2021-



#ノア HYBRID S-Z 2022- + GR86 RZ 2021-
#ノア HYBRID S-Z 2022- + GR86 RZ 2021-



サイズ比較
ノア HYBRID SZ の方が 43cmも長く、380kgも重い

A : ノア HYBRID S-Z 2022-
B : GR86 RZ 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4695mm 1730mm 1895mm
B 4265mm 1775mm 1310mm
+430mm -45mm +585mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1670kg 2850mm 5.5m
B 1290kg 2575mm 5.4m
+380kg +275mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 298L 7 140mm
B 237L 4 130mm
+61L +3 +10mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 367万円 23km/L
B 357万円 11.7km/L
+10万円 +11.3km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ノア HYBRID SZ の方が 101kW(137PS)も出力が低い

A : ノア HYBRID S-Z 2022-
B : GR86 RZ 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 173kW(235PS)250Nm2387cc
-101kW-108Nm-590cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 70kW(95PS)142Nm
B --
--



トヨタ ノア HYBRID S-Z 2022- 13464
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴォクシーと双子のミニバン。このモデルから完全に5ナンバーサイズではなくなり、だいぶ大きくなった。
ヴォクシーと共に、巨大なグリルをフロントに付けて、今までおとなしめだったノアも、だいぶいかつくなってきた気がする。
大きくなった車体で、車内の快適性はかなり向上。アルファードに近くなってきたその広さは、買いやすいアルファードと言ったところか。
ナビもかなり大きくなって見やすくなったけど、スピードメーターなどはちょっと古さを感じるアナログタイプ。真ん中に小さな液晶窓があるのが、他の新しさとのアンバランス感が拭えない。
プラットフォームは、最新のTNGAを採用しているので、しっかりした乗り味はミニバンとは思えないほど。このメーターの違和感を感じなければ、ぜひ候補に入れたい。



実際に見てみても、やっぱりすごいグリル。グリルと言っても、デザインとしてのグリルですね。この強烈な印象は、若い層に受け入れられそう。


バックドアはいたって普通。
車体が大きくなった分、もちろん積み込みやすさも増している。


大きなナビ画面が目立つが、作りはオーソドックスな感じ。


2列目シートも、車体が大きくなった分、ゆったりしている。個人的には、質感の向上などは特に感じられなかった。




トヨタ GR86 RZ 2021- 3424
車メーカーWEBサイト
トヨタの2ドアスポーツカー。6速MTの設定もあり、「頭文字D」のハチロクの名前を引き継ぎ、スポーツ走行好きにはたまらない一台となっている。












トヨタ ノア HYBRID S-Z 2022-

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