車のサイズを比較
GLB 250 4MATIC Sports と、レヴァンテ ハイブリッド GT を比較
GLB 250 4MATIC Sports の方が 38.6cmも短く、520kgも軽い
<車選択 1台目>
ベンツ
GLB 250 4MATIC Sports 2019- 19075
<車選択 2台目>
マセラッティ
レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 14071
サイズ比較
GLB 250 4MATIC Sports の方が 38.6cmも短く、520kgも軽い
A : GLB 250 4MATIC Sports 2019-
B : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4634mm | 1834mm | 1659mm |
B | 5020mm | 1985mm | 1680mm |
差 | -386mm | -151mm | -21mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 1760kg | 2830mm | 5.5m |
B | 2280kg | 3005mm | 5.9m |
差 | -520kg | -175mm | -0.4m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | 570L | 7 | 202mm |
B | 580L | 5 | 248mm |
差 | -10L | +2 | -46mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 696万円 | 0km/L | |
B | 1183万円 | 0km/L | |
差 | -487万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、GLB 250 4MATIC Sports の方が 78kW(106PS)も出力が低い
A : GLB 250 4MATIC Sports 2019-
B : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 165kW(224PS) | 350Nm | 1991cc |
B | 243kW(330PS) | 450Nm | 1995cc |
差 | -78kW | -100Nm | -4cc |
EV性能比較
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | kWh | km | 6sec |
差 | +0kWh | +0km | -6sec |
ベンツ GLB 250 4MATIC Sports 2019-
19075
車メーカーWEBサイト
前輪駆動のプラットフォーム MFA2(モジュラー・フロントドライブ・アーキテクチャー2) を採用したコンパクトSUV。近代のベンツにしては、とてもスクウェアな形が新鮮。
マセラッティ レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
14071
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUVの48Vマイルドハイブリッド車。全長は5mを超える車体で、重量は2.2トンを超えるが、直列4気筒2000ccとモーターを組み合わせたエンジンになる。マセラッティといえば、V6やV8のエンジンのイメージだが、マセラッティもだいぶエコカー方向に振った車を作るようになってきた。2000ccでも、電動スーパーチャージャーとターボがついていれば、日本では十分に走ることはできる。マセラッティの雰囲気を味わいたいが、エコも考慮したい!というユーザーに合っているのかもしれない。
ベンツ GLB 250 4MATIC Sports 2019-
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