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グレカーレ GT と、MINI クーパー SE を比較
グレカーレ GT の方が 100.1cmも長く、430kgも重い
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グレカーレ GT 2022-
11671＜車選択 2台目＞
MINI
MINI クーパー SE 2021-
13223サイズ比較
グレカーレ GT の方が 100.1cmも長く、430kgも重い
A : グレカーレ GT 2022-
B : MINI クーパー SE 2021-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4846mm | 1948mm | 1670mm |
| B | 3845mm | 1727mm | 1432mm |
| 差 | +1001mm | +221mm | +238mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1870kg | 2901mm | 6.2m |
| B | 1440kg | 2495mm | m |
| 差 | +430kg | +406mm | +6.2m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 535L | 5 | mm |
| B | 211L | mm | |
| 差 | +324L | +5 | +0mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 862万円 | km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +862万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、グレカーレ GT のトータル出力が 220kW(299PS)となって、MINI クーパー SE よりも85kW(116PS)も出力が高い
A : グレカーレ GT 2022-
B : MINI クーパー SE 2021-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 220kW(299PS) | - | 1995cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 32.6kWh | 270km | 7.3sec |
| 差 | -32.6kWh | -270km | -7.3sec |
マセラッティ グレカーレ GT 2022-
11671
車メーカーWEBサイト
マセラッティのミドルSUV。同じマセラッティのSUV、レヴァンテよりはコンパクトだが、日本の道路からすると、かなり大きい。エンジンは２リッターの直列4気筒ガソリンターボ ＋ モーターのマイルドハイブリッド。
MINI MINI クーパー SE 2021-
13223
車メーカーWEBサイト
MINI初のEV。MINIらしく小柄な車体と、BMW i3よりもだいぶ手軽な価格設定で好感が持てる。i3は、カーボンのプラットフォームを採用したりと、EV専用設計だったが、MINIでは、既存のMINIのプラットフォームを流用しているため、コストが抑えられていると見られる。EV補助金と合わせれば、かなりお手頃な価格で購入できる可能性もあり、EV普及に期待できる一台にになると嬉しい。
マセラッティ グレカーレ GT 2022-
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