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レンジローバー PHEV SE P440e と、アクア G を比較
レンジローバー PHEV SE P440eの方が 100.2cmも長く、1640kgも重い
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レンジローバー PHEV SE P440e
11328＜車選択 2台目＞
トヨタ
アクア G 2022-
14689サイズ比較
レンジローバー PHEV SE P440eの方が 100.2cmも長く、1640kgも重い
A : レンジローバー PHEV SE P440e
B : アクア G 2022-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 5052mm | 0mm | 1870mm |
| B | 4050mm | 1695mm | 1485mm |
| 差 | +1002mm | -1695mm | +385mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2770kg | 2997mm | 5.7m |
| B | 1130kg | 2600mm | 5.2m |
| 差 | +1640kg | +397mm | +0.5m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 818L | 5 | 295mm |
| B | 278L | 5 | 140mm |
| 差 | +540L | +0 | +155mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 1761万円 | km/L | |
| B | 223万円 | 33.6km/L | |
| 差 | +1538万円 | -33.6km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、レンジローバー PHEV SE P440eの方が 198kW(269PS)も出力が高い
A : レンジローバー PHEV SE P440e
B : アクア G 2022-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 265kW(360PS) | 500Nm | 2996cc |
| B | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
| 差 | +198kW | +380Nm | +1506cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 105kW(143PS) | - | |
| B | 59kW(80PS) | 141Nm | |
| 差 | +46kW | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 38kWh | 100km | 6.8sec |
| B | 1kWh | km | sec |
| 差 | +37kWh | +100km | +6.8sec |
ランドローバー レンジローバー PHEV SE P440e
11328
車メーカーWEBサイト
ランドローバーの最高峰のSUVでPHEV。ラグジュアリーSUVとして、最高のラグジュアリーな乗り味を見せてくれる。特徴的で洗練された外観は、全くムダな凹凸が無く、全てがフラッシュサーフェースされている。他のSUVとは全く違うその出立ちは、何とも言えず素晴らしい！
トヨタ アクア G 2022-
14689
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハッチバック。ストロングハイブリッド専用車種。ハイブリッド車だが、40km/hまでEV走行できるようになって（先代は15km/h）、ずいぶんEV感が増した。燃費も33.6km/lと、普通のハイブリッド車の倍ほども走る。見た目は以前のアクアとかなり同じイメージで、街中で見かけても、一瞬新型か旧型かわからないほど。燃費以外のインパクトがあまりなく、販売台数は、先代アクアと比べると、今のところあまりよくない。
やっぱり、アクアは優しいコンパクトカーであってほしい。
それでも、ちょっとしたお買い物なら、これで十分。
グッと凝縮された感があってステキ。
シフトレバーが、ナビのすぐ下に配置されていて、スペースを有効活用している。
でも、このコンパクトなsサイズなら、これでいい気がする。
ランドローバー レンジローバー PHEV SE P440e
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