車のサイズを比較
クラウン スポーツ SPORT Z と、アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド を比較
クラウン スポーツ SPORT Z の方が 15cm長く、340kgも重い
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クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
6320＜車選択 2台目＞
ルノー
アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
22916サイズ比較
クラウン スポーツ SPORT Z の方が 15cm長く、340kgも重い
A : クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
B : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4720mm | 1880mm | 1560mm |
| B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| 差 | +150mm | +60mm | -20mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1810kg | 2770mm | 5.4m |
| B | 1470kg | 2720mm | 5.5m |
| 差 | +340kg | +50mm | -0.1m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 160mm |
| B | L | 5 | 200mm |
| 差 | +0L | +0 | -40mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 590万円 | 21.3km/L | |
| B | 429万円 | 0km/L | |
| 差 | +161万円 | +21.3km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、クラウン スポーツ SPORT Z の方が 68kW(92PS)も出力が高い
A : クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
B : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 137kW(186PS) | 221Nm | 2487cc |
| B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| 差 | +68kW | +73Nm | +890cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 88kW(120PS) | 202Nm | |
| B | 36kW(49PS) | 205Nm | |
| 差 | +52kW | -3Nm |
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | 40kW(54PS) | 121Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1.2kWh | km | sec |
| 差 | -1.2kWh | +0km | +0sec |
トヨタ クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
6320
車メーカーWEBサイト
トヨタのクラウンシリーズ第２弾。クラウンのスポーツSUVという位置付け。プラットフォームは、ハリアーやRAV4とおなじTNGA GA-Kを採用している。もはや、何をもってクラウンとするのかがわからなくなってくる。。
ルノー アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
22916
車メーカーWEBサイト
ルノー初のフルハイブリッド車。欧州車で、マイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドではなく、フルハイブリッド車が出たのは、初めて？というくらい新鮮に感じる。
フルハイブリッドは、日本のお家芸であるCVTではなく、F1で培ったノウハウを注ぎ込んだドッグクラッチを使って実現している。CVTと違ったダイレクト感のある加速に期待してしまう。一度ぜひ運転してみたい一台。
トヨタ クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
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