車のサイズを比較
エンゲルベルク ツアラー コンセプト と、ベルランゴ FEEL BlueHDi を比較
エンゲルベルク ツアラー コンセプト の方が 59.5cmも長い
＜車選択 1台目＞
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エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
16507＜車選択 2台目＞
シトロエン
ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
53977サイズ比較
エンゲルベルク ツアラー コンセプト の方が 59.5cmも長い
A : エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
B : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 5000mm | 2000mm | 0mm |
| B | 4405mm | 1850mm | 1850mm |
| 差 | +595mm | +150mm | -1850mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | mm | m |
| B | 1610kg | 2785mm | 5.6m |
| 差 | -1610kg | -2785mm | -5.6m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | mm | |
| B | 597L | 5 | 160mm |
| 差 | -597L | -5 | -160mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 367万円 | 18.1km/L | |
| 差 | -367万円 | -18.1km/L |
最高出力比較
A : エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
B : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 96kW(131PS) | 300Nm | 1498cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
三菱 エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
16507
車メーカーWEBサイト
ジュネーブモーターショー2019で公開されたSUVコンセプトカー。ツインモーター4WDのプラグインハイブリッドEV（PHEV）。近未来的な外観と内装で、このままアウトランダーPHEVの後継となって欲しい。
シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
53977
車メーカーWEBサイト
シトロエンのミニバン。日本での設定は、ディーゼルターボでFFのみ。コンパクトなミニバンのイメージだが、横幅は1850mmもあるので、日本のミニバンと比べると、ちょっと気を遣うサイズかもしれない。
ベースは商用車だが、パノラミックガラスルーフを付けるなど、ファミリーが快適に使える装備を多数追加している。ドアサイドの黒いバンパーは、日本の狭い駐車場でのドアパンチ対策に一役買ってくれそうで、なんだかとっても頼もしい。
三菱 エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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