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MAZDA3 sedan 15S Touring vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




＜Prima selezione di auto＞

MAZDA

MAZDA3 sedan 15S Touring 2019- 20804

＜Seconda selezione di auto＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11711
#MAZDA3 sedan 15S Touring 2019- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-



#MAZDA3 sedan 15S Touring 2019- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
#MAZDA3 sedan 15S Touring 2019- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-






A : MAZDA3 sedan 15S Touring 2019-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4660mm 1795mm 1445mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
differenza -50mm -145mm -215mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1510kg 2725mm 5.3m
B 2140kg 2865mm 5.7m
differenza -630kg -140mm -0.4m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L 5 140mm
B L 5 215mm
differenza +0L +0 -75mm





A : MAZDA3 sedan 15S Touring 2019-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 82kW(112PS)146Nm-
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
differenza -151kW-254Nm-


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
differenza --
nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh km sec
B 12kWh km sec
differenza -12kWh +0km +0sec



MAZDA MAZDA3 sedan 15S Touring 2019- 20804
Sito web del produttore di automobili
Versione berlina di MAZDA3. Ha una lunghezza complessiva più lunga e un'atmosfera più rilassata rispetto allo stile fastback.





VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11711
Sito web del produttore di automobili
Come Volvo XC60 Polestar Engineered, solo 30 unità sono state importate in Giappone. Il modello ibrido plug-in con compressore è stato ridisegnato come modello sportivo. Per quanto riguarda le sospensioni, è stata aumentata la velocità della molla sia per la molla elicoidale anteriore che per la balestra orizzontale in resina posteriore, ed è stato anche rinforzato lo stabilizzatore. L'ammortizzatore è impostato su Orleans DFV, che può regolare manualmente la forza di smorzamento in 22 fasi. Per emanare l'odore di un accordatore è installata anche una barra della torre del montante dedicata in fusione di alluminio. Le ruote sono forgiate da 21 pollici.




MAZDA MAZDA3 sedan 15S Touring 2019-

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