車のサイズを比較
V40 T3 Momentum と、etron スポーツバック を比較
V40 T3 Momentum の方が 53.1cmも短く、1075kgも軽い
＜車選択 1台目＞
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V40 T3 Momentum 2012-2019
14486＜車選択 2台目＞
アウディ
e-tron スポーツバック
19318サイズ比較
V40 T3 Momentum の方が 53.1cmも短く、1075kgも軽い
A : V40 T3 Momentum 2012-2019
B : e-tron スポーツバック
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4370mm | 1800mm | 1440mm |
| B | 4901mm | 1935mm | 1616mm |
| 差 | -531mm | -135mm | -176mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1480kg | 2645mm | 5.2m |
| B | 2555kg | 2928mm | m |
| 差 | -1075kg | -283mm | +5.2m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 335L | 5 | 135mm |
| B | 615L | mm | |
| 差 | -280L | +5 | +135mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 391万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +391万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、V40 T3 Momentum のトータル出力が 112kW(152PS)となって、etron スポーツバックよりも188kW(256PS)も出力が低い
A : V40 T3 Momentum 2012-2019
B : e-tron スポーツバック
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 112kW(152PS) | 250Nm | 1497cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 95kWh | 446km | 5.7sec |
| 差 | -95kWh | -446km | -5.7sec |
ボルボ V40 T3 Momentum 2012-2019
14486
車メーカーWEBサイト
ボルボのコンパクトハッチバック。小型だが、流れるようなデザインが美しく、都会でも取り回しやすい。2019年で惜しまれながら生産終了となった。
実際に乗ってみると、そのコンパクトなボディーに2000ccターボのエンジンで、かなりキビキビと走れる。パドルシフトで小気味よくシフトチェンジすると、スポーツモデルの車に乗っているように、気持ちの良いスポーツ走行ができた。
アウディ e-tron スポーツバック
19318
車メーカーWEBサイト
アウディの２台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・
ボルボ V40 T3 Momentum 2012-2019
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