車のサイズを比較
EQB 350 4MATIC と、bZ4X Z 4WD を比較
EQB 350 4MATIC の方が 0.5cmだけ短く、150kgも重い
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EQB 350 4MATIC 2021-
17535＜車選択 2台目＞
トヨタ
bZ4X Z 4WD 2022-
16749サイズ比較
EQB 350 4MATIC の方が 0.5cmだけ短く、150kgも重い
A : EQB 350 4MATIC 2021-
B : bZ4X Z 4WD 2022-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4685mm | 1885mm | 1705mm |
| B | 4690mm | 1860mm | 1650mm |
| 差 | -5mm | +25mm | +55mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2160kg | 2830mm | 5.5m |
| B | 2010kg | 2850mm | 5.6m |
| 差 | +150kg | -20mm | -0.1m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 110L | 7 | 205mm |
| B | 470L | 5 | mm |
| 差 | -360L | +2 | +205mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 870万円 | 0km/L | |
| B | 650万円 | 0km/L | |
| 差 | +220万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : EQB 350 4MATIC 2021-
B : bZ4X Z 4WD 2022-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 143kW(194PS) | 370Nm | |
| B | 80kW(109PS) | - | |
| 差 | +63kW | - |
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 150Nm | |
| B | 80kW(109PS) | - | |
| 差 | -8kW | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 67kWh | 520km | sec |
| B | 71kWh | 540km | sec |
| 差 | -4kWh | -20km | +0sec |
ベンツ EQB 350 4MATIC 2021-
17535
車メーカーWEBサイト
ベンツの小型SUVの７人乗りEV。GLBのボディーを使って作られたバッテリーEV。EV専用設計のボディーではないが、元々の作りが良いのでそれほど違和感はない。ただ、フランク（ボンネット下のトランク）はない。
EQB 250はFWDだが、こちらのEQB 350は２モーターのAWD。メルセデスベンツらしく、乗り味は素晴らしいが、運転席さえもシート調整が手動式・・・。９００万円に迫る金額の車のシートを手動で調整するのは、だいぶ違和感がある。昨今の半導体不足の影響なのか・・・
トヨタ bZ4X Z 4WD 2022-
16749
車メーカーWEBサイト
トヨタ初のSUVのEV。斬新なタイヤハウスの大きな樹脂パーツが目を引く。71kWhのバッテリーを搭載して、航続距離はカタログ値で540キロと、良い数値。少しの旅行なら、途中の充電無しでも帰って来れそう。気になるのは、販売方法がKINTO（リース）のみというところ。手続きなどが簡単なのは良いが、やはり割高感が否めない。頭金なし、ボーナス無しで、５年契約だと、月に１０万円くらいは払わなければいけなくなりそう・・・
ベンツ EQB 350 4MATIC 2021-
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