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EQB 350 4MATIC と、 i4 eDrive40 を比較


EQB 350 4MATIC の方が 10cm短く、35kg重い

<車選択 1台目>

ベンツ

EQB 350 4MATIC 2021- 15038

<車選択 2台目>

BMW

i4 eDrive40 13652
#EQB 350 4MATIC 2021- +  i4 eDrive40



#EQB 350 4MATIC 2021- +  i4 eDrive40
#EQB 350 4MATIC 2021- +  i4 eDrive40



サイズ比較
EQB 350 4MATIC の方が 10cm短く、35kg重い

A : EQB 350 4MATIC 2021-
B : i4 eDrive40

車種名 長さ 高さ
A 4685mm 1885mm 1705mm
B 4785mm 1852mm 1448mm
-100mm +33mm +257mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2160kg 2830mm 5.5m
B 2125kg 2856mm m
+35kg -26mm +5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 110L 7 205mm
B 470L 5 mm
-360L +2 +205mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 870万円 0km/L
B 万円 0km/L
+870万円 +0km/L

最高出力比較


A : EQB 350 4MATIC 2021-
B : i4 eDrive40

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 143kW(194PS)370Nm
B --
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 72kW(98PS)150Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 67kWh 520km sec
B 83.9kWh 475km 5.7sec
-16.9kWh +45km -5.7sec



ベンツ EQB 350 4MATIC 2021- 15038
車メーカーWEBサイト
ベンツの小型SUVの7人乗りEV。GLBのボディーを使って作られたバッテリーEV。EV専用設計のボディーではないが、元々の作りが良いのでそれほど違和感はない。ただ、フランク(ボンネット下のトランク)はない。
EQB 250はFWDだが、こちらのEQB 350は2モーターのAWD。メルセデスベンツらしく、乗り味は素晴らしいが、運転席さえもシート調整が手動式・・・。900万円に迫る金額の車のシートを手動で調整するのは、だいぶ違和感がある。昨今の半導体不足の影響なのか・・・





BMW i4 eDrive40 13652
車メーカーWEBサイト
BMWから発売されるEVの中で、初めての4ドアクーペ。縦長の巨大なキドニーグリルは、塞がれて、デザイン上のものとなっているが、それも含めて美しいクーペスタイルになっている。SUVのEVが多い中で、走りとスタイルが楽しめる貴重な存在。
セダンと違い、バックドアがハッチバックのように大きく開くので、とても荷物を載せやすい。




ベンツ EQB 350 4MATIC 2021-

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