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A6 40 TDI quattro vs HARRIER PHEV
Audi
A6 40 TDI quattro 2019- 22074
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023- 13496
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4940mm | 1885mm | 1450mm |
B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
Unterschied | +200mm | +30mm | -210mm |
Name | Gewicht | Radstand | Minimaler Wenderadius |
---|---|---|---|
A | 1810kg | 2925mm | 5.7m |
B | 1950kg | 2690mm | 5.7m |
Unterschied | -140kg | +235mm | +0m |
Name | Frachtvolumen | Sitze | Mindestfahrhöhe |
---|---|---|---|
A | 530L | 5 | 160mm |
B | L | 5 | 190mm |
Unterschied | +530L | +0 | -30mm |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | 150kW(204PS) | 400Nm | - |
B | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
Unterschied | +20kW | +181Nm | - |
Name | Elektromotorleistung (F) | Drehmoment des Elektromotors (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 133kW(181PS) | 270Nm | |
Unterschied | - | - |
Name | Elektromotorleistung (R) | Drehmoment des Elektromotors (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 40kW(54PS) | 121Nm | |
Unterschied | - | - |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 18.1kWh | km | sec |
Unterschied | -18.1kWh | +0km | +0sec |
Audi A6 40 TDI quattro 2019-
22074
Website des Autoherstellers
Es hat einen sechseckigen Einrahmengrill für einen eleganteren und sportlicheren Look. Mit einem 3-Liter-V6-Turbomotor mit Direkteinspritzung und einem Mild-Hybrid vermittelt die 7-stufige Doppelkupplung AT ein klares Beschleunigungsgefühl.
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
13496
Website des Autoherstellers
Ein PHEV-Modell von Toyotas Flaggschiff-SUV, dem Harrier. Drei Jahre nach dem Erscheinen des üblichen Hybridmodells erschien endlich der PHEV.
Das Aussehen ist fast das gleiche wie beim Hybridmodell, und das Gewicht ist aufgrund der Erhöhung der 18,1-kWh-Batterie schwerer. Es scheint etwa 1 Million Yen teurer zu sein als das normale Hybridmodell, aber ich frage mich, ob es von den Benutzern akzeptiert wird. Zunächst scheint es, dass die Lieferung ein Jahr dauern wird. Ich denke jedoch, dass es sinnvoll ist, die Qualität des EV-Fahrens mit PHEV um 1 Million Yen zu erhöhen!
Audi A6 40 TDI quattro 2019-
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