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EQC 400 4MATIC vs PAJERO SPORT
＜Erste Fahrzeugauswahl＞
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EQC 400 4MATIC 2018-
58820＜Zweite Fahrzeugauswahl＞
MITSUBISHI
PAJERO SPORT 2017-
15086A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : PAJERO SPORT 2017-
| Name | Länge | Breite | Höhe |
|---|---|---|---|
| A | 4770mm | 1925mm | 1625mm |
| B | 4825mm | 1815mm | 1835mm |
| Unterschied | -55mm | +110mm | -210mm |
| Name | Gewicht | Radstand | Minimaler Wenderadius |
|---|---|---|---|
| A | 2495kg | 2875mm | 5.6m |
| B | 2045kg | 2800mm | 218m |
| Unterschied | +450kg | +75mm | -212.4m |
| Name | Frachtvolumen | Sitze | Mindestfahrhöhe |
|---|---|---|---|
| A | 500L | 5 | 130mm |
| B | L | mm | |
| Unterschied | +500L | +5 | +130mm |
A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : PAJERO SPORT 2017-
| Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 162kW(220PS) | - | - |
| Unterschied | - | - | - |
| Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 85kWh | 471km | 5.1sec |
| B | kWh | km | sec |
| Unterschied | +85kWh | +471km | +5.1sec |
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
58820
Website des Autoherstellers
MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
15086
Website des Autoherstellers
Obwohl der Pajero eingestellt wurde, wird der PAJERO SPORT weltweit verkauft. Offroad-Fahren ist ein erstklassiges Produkt mit einem sauberen Diesel und einer Karosserie mit Rahmenstruktur.
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Reihenfolge der längsten Länge
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