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RAV4 PRIME vs CROWN CROSSOVER G




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

RAV4 PRIME 2020- 22494

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 14034
#RAV4 PRIME 2020- + CROWN CROSSOVER G 2022-



#RAV4 PRIME 2020- + CROWN CROSSOVER G 2022-
#RAV4 PRIME 2020- + CROWN CROSSOVER G 2022-






A : RAV4 PRIME 2020-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4600mm 1855mm 1685mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
Unterschied -330mm +15mm +145mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1900kg 2690mm 5.5m
B 1770kg 2850mm m
Unterschied +130kg -160mm +5.5m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 195mm
B 450L 5 145mm
Unterschied -450L +0 +50mm





A : RAV4 PRIME 2020-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 88kW(120PS)202Nm
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A --
B 40kW(54PS)120Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 18.1kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +18.1kWh +0km +0sec



TOYOTA RAV4 PRIME 2020- 22494
Website des Autoherstellers
Das erste PHEV (Plug-in-Hybridfahrzeug) als Toyotas SUV. Die Systemleistung übertrifft das RAV4-Hybridauto um ungefähr 84 PS, was 306 PS entspricht. Dies ist die höchste Stufe seiner Klasse. Die Beschleunigungsleistung beträgt 5,8 Sekunden bei 0 bis 96 Meilen pro Stunde (0 bis 96 km / h), was 2 Sekunden schneller ist als beim RAV4-Hybridfahrzeug. Ein leistungsstarkes PHEV, das die Kraft der Elektrizität voll ausnutzen kann.



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 14034
Website des Autoherstellers
Toyotas traditioneller Crown wird am 15.7.2022 komplett umgebaut. Der Crown ist seit langem im FR-Stil, aber ab diesem Zeitpunkt wird es ein elektrischer Allradantrieb auf FF-Basis sein. Der Stil erinnert eher an ein Coupé als an eine Limousine. Ich habe das Gefühl, dass die traditionelle Krone nicht mehr da ist. Ich vermisse die alte, kantige und stattliche Krone. Bleibt uns in Zukunft nichts anderes übrig, als mit Blick auf die Elektrifizierung auf der Welle der großen Veränderungen zu reiten?


















TOYOTA RAV4 PRIME 2020-

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