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CROWN HYBRID 2.5 S vs HARRIER PHEV




<Erste Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

CROWN HYBRID 2.5 S 2018- 21909

<Zweite Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 13078
#CROWN HYBRID 2.5 S 2018- + HARRIER PHEV 2023-
#CROWN HYBRID 2.5 S 2018- + HARRIER PHEV 2023-



#CROWN HYBRID 2.5 S 2018- + HARRIER PHEV 2023-
#CROWN HYBRID 2.5 S 2018- + HARRIER PHEV 2023-






A : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
B : HARRIER PHEV 2023-

Name Länge Breite Höhe
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
Unterschied +170mm -55mm -205mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1690kg 2920mm 5.3m
B 1950kg 2690mm 5.7m
Unterschied -260kg +230mm -0.4m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 431L 5 135mm
B L 5 190mm
Unterschied +431L +0 -55mm





A : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
B : HARRIER PHEV 2023-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
Unterschied +5kW+2Nm-13cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 133kW(181PS)270Nm
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 18.1kWh km sec
Unterschied -18.1kWh +0km +0sec



TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018- 21909
Website des Autoherstellers
Toyotas High-End-Limousine. Durch die Einführung einer neuen Plattform, die auf TNGA basiert, können Sie eine höhere Qualität und sportliches Fahren genießen.





TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 13078
Website des Autoherstellers
Ein PHEV-Modell von Toyotas Flaggschiff-SUV, dem Harrier. Drei Jahre nach dem Erscheinen des üblichen Hybridmodells erschien endlich der PHEV.
Das Aussehen ist fast das gleiche wie beim Hybridmodell, und das Gewicht ist aufgrund der Erhöhung der 18,1-kWh-Batterie schwerer. Es scheint etwa 1 Million Yen teurer zu sein als das normale Hybridmodell, aber ich frage mich, ob es von den Benutzern akzeptiert wird. Zunächst scheint es, dass die Lieferung ein Jahr dauern wird. Ich denke jedoch, dass es sinnvoll ist, die Qualität des EV-Fahrens mit PHEV um 1 Million Yen zu erhöhen!










TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-

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