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LEAF G vs C40 Recharge prototype




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

LEAF G 2017- 62442

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

VOLVO

C40 Recharge prototype 2021 13224
#LEAF G 2017- + C40 Recharge prototype 2021
#LEAF G 2017- + C40 Recharge prototype 2021



#LEAF G 2017- + C40 Recharge prototype 2021
#LEAF G 2017- + C40 Recharge prototype 2021






A : LEAF G 2017-
B : C40 Recharge prototype 2021

Name Länge Breite Höhe
A 4480mm 1790mm 1540mm
B 4431mm 1875mm 1582mm
Unterschied +49mm -85mm -42mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1520kg 2700mm 5.4m
B 0kg mm m
Unterschied +1520kg +2700mm +5.4m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 370L 5 150mm
B L mm
Unterschied +370L +5 +150mm





A : LEAF G 2017-
B : C40 Recharge prototype 2021

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B ---
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 110kW(150PS)320Nm
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 40kWh 270km 7.9sec
B 78kWh 420km sec
Unterschied -38kWh -150km +7.9sec



NISSAN LEAF G 2017- 62442
Website des Autoherstellers

















VOLVO C40 Recharge prototype 2021 13224
Website des Autoherstellers
Das erste reine EV-Designfahrzeug von Volvo. Ein SUV mit einem auffälligen Coupé-Stil. Obwohl es im Grunde die gleiche Größe wie das XC40 hat, hat es ein scharfes Bild mit einer geringen Gesamthöhe. Mit dem gemeinsam mit Google entwickelten Android-Betriebssystem kann jederzeit über das Internet eine Verbindung zum Auto hergestellt werden. Es wird gemunkelt, dass der EV von Volvo online verkauft wird, aber wir haben das Gefühl, dass sich die Zeiten ändern, was in Zukunft passieren wird.






NISSAN LEAF G 2017-

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