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LEAF G vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
<Erste Fahrzeugauswahl>
NISSAN
LEAF G 2017- 63203
<Zweite Fahrzeugauswahl>
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21524
A : LEAF G 2017-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4480mm | 1790mm | 1540mm |
B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
Unterschied | -90mm | -30mm | -40mm |
Name | Gewicht | Radstand | Minimaler Wenderadius |
---|---|---|---|
A | 1520kg | 2700mm | 5.4m |
B | 1470kg | 2720mm | 5.5m |
Unterschied | +50kg | -20mm | -0.1m |
Name | Frachtvolumen | Sitze | Mindestfahrhöhe |
---|---|---|---|
A | 370L | 5 | 150mm |
B | L | 5 | 200mm |
Unterschied | +370L | +0 | -50mm |
A : LEAF G 2017-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
Unterschied | - | - | - |
Name | Elektromotorleistung (F) | Drehmoment des Elektromotors (F) | |
---|---|---|---|
A | 110kW(150PS) | 320Nm | |
B | 36kW(49PS) | 205Nm | |
Unterschied | +74kW | +115Nm |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 40kWh | 270km | 7.9sec |
B | 1.2kWh | km | sec |
Unterschied | +38.8kWh | +270km | +7.9sec |
NISSAN LEAF G 2017-
63203
Website des Autoherstellers
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
21524
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.
NISSAN LEAF G 2017-
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Reihenfolge der längsten Länge
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