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LAUREL hard top 2000 GL6 vs HARRIER PHEV




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11796

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 13829
#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + HARRIER PHEV 2023-



#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + HARRIER PHEV 2023-
#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + HARRIER PHEV 2023-






A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : HARRIER PHEV 2023-

Name Länge Breite Höhe
A 4500mm 1670mm 1415mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
Unterschied -240mm -185mm -245mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 0kg mm m
B 1950kg 2690mm 5.7m
Unterschied -1950kg -2690mm -5.7m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L mm
B L 5 190mm
Unterschied +0L -5 -190mm





A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : HARRIER PHEV 2023-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 133kW(181PS)270Nm
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 18.1kWh km sec
Unterschied -18.1kWh +0km +0sec



NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11796
Website des Autoherstellers
1972 von Nissan veröffentlicht, allgemein bekannt als Butaketsu Laurel. Es war mit einem L-Typ-6-Zylinder-Motor mit 2.000 cm³ ausgestattet und kostete damals 955.000 Yen. Der Preis entsprach etwa dem damaligen durchschnittlichen Jahreseinkommen.







TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 13829
Website des Autoherstellers
Ein PHEV-Modell von Toyotas Flaggschiff-SUV, dem Harrier. Drei Jahre nach dem Erscheinen des üblichen Hybridmodells erschien endlich der PHEV.
Das Aussehen ist fast das gleiche wie beim Hybridmodell, und das Gewicht ist aufgrund der Erhöhung der 18,1-kWh-Batterie schwerer. Es scheint etwa 1 Million Yen teurer zu sein als das normale Hybridmodell, aber ich frage mich, ob es von den Benutzern akzeptiert wird. Zunächst scheint es, dass die Lieferung ein Jahr dauern wird. Ich denke jedoch, dass es sinnvoll ist, die Qualität des EV-Fahrens mit PHEV um 1 Million Yen zu erhöhen!










NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

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