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OUTLANDER PHEV G vs COPEN GR SPORT MT




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 54343

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 16397
#OUTLANDER PHEV G 2012- + COPEN GR SPORT MT 2019-



#OUTLANDER PHEV G 2012- + COPEN GR SPORT MT 2019-
#OUTLANDER PHEV G 2012- + COPEN GR SPORT MT 2019-






A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

Name Länge Breite Höhe
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
Unterschied +1260mm +335mm +400mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1890kg 2670mm 5.3m
B 850kg 2230mm 4.6m
Unterschied +1040kg +440mm +0.7m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 mm
B L 2 110mm
Unterschied +0L +3 -110mm





A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B 47kW(64PS)92Nm658cc
Unterschied +40kW+94Nm+1340cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 60kW(82PS)137Nm
B --
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A 69kW(94PS)196Nm
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 12kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +12kWh +0km +0sec



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012- 54343
Website des Autoherstellers



DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019- 16397
Website des Autoherstellers
Das leichte Auto-Cabrio von Daihatsu, Copen, wurde gemeinsam mit Toyota entwickelt, um einen sportlichen Copen GR Sport zu entwickeln. Die Steifigkeit der Karosserie wurde erhöht und die Federung wurde auf Sportlichkeit eingestellt, aber sie kann auch auf der Straße bequem laufen.












MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-

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