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PAJERO SPORT vs CT




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 15212

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

LEXUS

CT 2011- 14883
#PAJERO SPORT 2017- + CT 2011-



#PAJERO SPORT 2017- + CT 2011-
#PAJERO SPORT 2017- + CT 2011-






A : PAJERO SPORT 2017-
B : CT 2011-

Name Länge Breite Höhe
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 4355mm 1765mm 1450mm
Unterschied +470mm +50mm +385mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 2045kg 2800mm 218m
B 1380kg mm 5m
Unterschied +665kg +2800mm +213m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L mm
B L mm
Unterschied +0L +0 +0mm





A : PAJERO SPORT 2017-
B : CT 2011-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 162kW(220PS)--
B ---
Unterschied ---





MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017- 15212
Website des Autoherstellers
Obwohl der Pajero eingestellt wurde, wird der PAJERO SPORT weltweit verkauft. Offroad-Fahren ist ein erstklassiges Produkt mit einem sauberen Diesel und einer Karosserie mit Rahmenstruktur.



LEXUS CT 2011- 14883
Website des Autoherstellers
Ein Lexus Premium-Kleinwagen. Alle Modelle haben Hybrideinstellungen. Selbst mit einer kleinen Karosserie schätzen wir das Luxusgefühl des Lexus.






MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-

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