#A4 1.4 TFSI 2016- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#A4 1.4 TFSI 2016- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#A4 1.4 TFSI 2016- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : A4 1.4 TFSI 2016-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nombre longitud anchura altura
A 4750mm 1840mm 1430mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
diferencia +180mm +20mm -150mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1450kg 2825mm 5.5m
B 1470kg 2720mm 5.5m
diferencia -20kg +105mm +0m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 480L 5 140mm
B L 5 200mm
diferencia +480L +0 -60mm





A : A4 1.4 TFSI 2016-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 110kW(150PS)250Nm1394cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
diferencia +41kW+102Nm-203cc


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
diferencia -1.2kWh +0km +0sec



Audi A4 1.4 TFSI 2016- 17472
Sitio web del fabricante de automóviles
Sedán premium de Audi. La plataforma es MLB, que es una plataforma modular con el motor instalado verticalmente por el Grupo Volkswagen.



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20787
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer vehículo híbrido completo de Renault. ¿Es este el primer automóvil europeo en tener un híbrido completo en lugar de un híbrido suave o un híbrido enchufable? Se siente tan fresco.
El híbrido completo se realiza mediante el uso de un embrague de perro que ha vertido el conocimiento cultivado en la F1 en lugar de la CVT, que es una especialidad japonesa. Espero una aceleración con una sensación directa a diferencia de CVT. Uno que definitivamente quieres conducir.




Audi A4 1.4 TFSI 2016-

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